| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 课题背景、目的及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国外研究状况与成果 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究状况与成果 | 第14-18页 |
| 1.3 国内外文献综述的简析 | 第18-19页 |
| 1.3.1 选题的立足依据 | 第18-19页 |
| 1.3.2 现有研究成果对本研究的帮助 | 第19页 |
| 1.4 主要研究内容与方法 | 第19-24页 |
| 1.4.1 相关概念解析 | 第19-20页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第20-22页 |
| 1.4.3 主要研究方法 | 第22页 |
| 1.4.4 主要研究手段 | 第22-24页 |
| 1.5 论文研究框架 | 第24-25页 |
| 第2章 严寒地区医院急救入口的案例调研与基本现状 | 第25-32页 |
| 2.1 案例调研的目的 | 第25-26页 |
| 2.2 调研对象的选取与特征分析 | 第26-28页 |
| 2.2.1 调研对象的选取 | 第26-27页 |
| 2.2.2 调研对象的特征分析 | 第27-28页 |
| 2.3 调研方法及具体操作 | 第28-30页 |
| 2.3.1 影像拍摄与观测绘制 | 第28页 |
| 2.3.2 对代表性医院进行实地测试 | 第28-29页 |
| 2.3.3 对主治医师及救护车服务人员进行直接访谈 | 第29-30页 |
| 2.4 调研案例的基本状况 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 严寒地区医院急救入口的现状问题分析 | 第32-55页 |
| 3.1 严寒低温的问题 | 第32-41页 |
| 3.1.1 急救入口热环境测试分析 | 第32-37页 |
| 3.1.2 低温对伤患的不利 | 第37-40页 |
| 3.1.3 低温对空间节能的影响 | 第40-41页 |
| 3.2 空间尺度与规模的问题 | 第41-49页 |
| 3.2.1 混行设计方式的弊端 | 第41-42页 |
| 3.2.2 空间专属感不强 | 第42-44页 |
| 3.2.3 雨篷覆盖面积过小 | 第44-48页 |
| 3.2.4 坡道与平台尺度失衡 | 第48-49页 |
| 3.3 救治功能的问题 | 第49-53页 |
| 3.3.1 院前急救的工作特点及现状 | 第49-51页 |
| 3.3.2 救护车的应用与发展趋势 | 第51-52页 |
| 3.3.3 空间的要求 | 第52-53页 |
| 3.4 相关的社会心理问题 | 第53-54页 |
| 3.4.1 空间管控的社会问题 | 第53页 |
| 3.4.2 相关心理问题 | 第53-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 严寒地区医院急救入口的建筑设计对策 | 第55-65页 |
| 4.1 营造气候缓冲空间 | 第55-58页 |
| 4.1.1 过渡空间的温度设计 | 第55-57页 |
| 4.1.2 严寒地区的保温做法 | 第57页 |
| 4.1.3 空气质量控制 | 第57-58页 |
| 4.2 构建适度行为尺度 | 第58-60页 |
| 4.2.1 封闭入口的适当尺度 | 第59页 |
| 4.2.2 封闭入口门的方式选择 | 第59页 |
| 4.2.3 封闭入口的分流设计 | 第59-60页 |
| 4.2.4 坡道与平台尺度的设计 | 第60页 |
| 4.3 急救流程可达性整合 | 第60-63页 |
| 4.3.1 危重病患的分类 | 第61-62页 |
| 4.3.2 严寒地区频发的急救病情 | 第62页 |
| 4.3.3 布局紧密度 | 第62-63页 |
| 4.4 空间的私密性设计 | 第63-64页 |
| 4.4.1 社会形态控制 | 第63-64页 |
| 4.4.2 心理需求满足 | 第64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录 1 | 第71-94页 |
| 附录 2 | 第94-99页 |
| 附录 3 | 第99-100页 |
| 附录 4 | 第100-106页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第106-108页 |
| 致谢 | 第108页 |