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X海关税收减免管理现状及对策研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 研究的背景、目的及意义第10-11页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 课题研究的目的及意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
        1.2.1 国外相关研究第11-12页
        1.2.2 国内相关研究第12-13页
    1.3 论文写作的思路与方法第13-15页
        1.3.1 写作思路第13-14页
        1.3.2 写作方法第14-15页
    1.4 论文研究特色第15-16页
第2章 海关税收减免管理基础理论第16-22页
    2.1 海关税收减免的定义及分类第16-18页
    2.2 海关税收减免的功能第18-20页
    2.3 本章小结第20-22页
第3章 X海关税收减免管理现状分析第22-30页
    3.1 X海关税收减免管理的基本情况第22-23页
        3.1.1 业务发展情况第22-23页
        3.1.2 人力资源情况第23页
        3.1.3 审批及后续管理情况第23页
        3.1.4 考核评估情况第23页
    3.2 X海关税收减免管理中存在的问题第23-27页
        3.2.1 政策制定不尽合理第23-24页
        3.2.2 综合协调体系尚未形成第24-25页
        3.2.3 减免税法规体系不完善第25页
        3.2.4 把关服务关系不清引发管理混乱第25-26页
        3.2.5 人员配置不能满足工作需求第26-27页
        3.2.6 跟踪分析不足降低管理力度第27页
    3.3 海关税收减免管理不当导致的后果第27-28页
        3.3.1 严重的税收流失第27-28页
        3.3.2 弱化税收宏观调控作用第28页
        3.3.3 限制国产设备的生产和投资第28页
    3.4 本章小结第28-30页
第4章 X海关税收减免管理的影响因素第30-34页
    4.1 政策制定方面第30-31页
        4.1.1 减免税立法程序缺位第30页
        4.1.2 参与度低干扰政策执行第30页
        4.1.3 宣传不足降低政策实效第30-31页
    4.2 组织结构方面第31页
        4.2.1 多级审批导致效率偏低第31页
        4.2.2 政出多门引发管理混乱第31页
        4.2.3 协调不力产生管理漏洞第31页
    4.3 人员配置方面第31-32页
        4.3.1 岗位交流频繁第31-32页
        4.3.2 专业知识缺乏第32页
        4.3.3 技能培训缺位第32页
    4.4 本章小结第32-34页
第5章 改进X海关税收减免管理的对策第34-43页
    5.1 X海关税收减免管理应遵循的原则第34-35页
        5.1.1 宏观控制与微观搞活相结合第34页
        5.1.2 调查研究与科学分析相结合第34页
        5.1.3 事先审核与事后监督相结合第34-35页
    5.2 X海关税收减免管理的评定标准第35-36页
        5.2.1 合理性减免第35页
        5.2.2 合法性行政第35页
        5.2.3 高效性管理第35-36页
        5.2.4 文明性服务第36页
    5.3 改进X海关税收减免管理的根本途径第36-39页
        5.3.1 观念要创新第36页
        5.3.2 体制要创新第36-38页
        5.3.3 手段要创新第38-39页
    5.4 改进X海关税收减免管理的实施步骤第39-42页
        5.4.1 积极参与国家税收优惠政策的决策第39-40页
        5.4.2 逐步完善税收减免政策法规体系第40页
        5.4.3 建立统一、规范的减免税审批管理模式第40页
        5.4.4 建立多主体协作内外互动合作的后续监管模式第40-41页
        5.4.5 建立科学的减免税考核评估指标第41页
        5.4.6 建立减免税专业队伍第41-42页
    5.5 本章小结第42-43页
结论第43-44页
参考文献第44-46页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第46-47页
致谢第47-48页
个人简历第48页

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