轻量化汽车车身铝合金的电阻点焊研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-10页 |
| 1.2 铝合金电阻点焊研究现状 | 第10-16页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 实验材料、设备及方法 | 第17-27页 |
| 2.1 实验材料 | 第17页 |
| 2.2 电极结构及材料 | 第17-18页 |
| 2.3 实验设备 | 第18-20页 |
| 2.4 实验方法 | 第20-21页 |
| 2.4.1 实验材料预处理 | 第20-21页 |
| 2.4.2 焊接参数 | 第21页 |
| 2.5 实验测试分析方法 | 第21-27页 |
| 2.5.1 接头显微组织分析 | 第21-22页 |
| 2.5.2 扫描电镜及能谱分析 | 第22-23页 |
| 2.5.3 力学测试 | 第23-25页 |
| 2.5.4 显微硬度测试 | 第25-27页 |
| 第3章 工艺参数对铝合金点焊熔核直径的影响 | 第27-36页 |
| 3.1 焊接电流对熔核直径的影响 | 第30-31页 |
| 3.2 焊接时间对熔核尺寸的影响 | 第31-33页 |
| 3.3 电极压力对熔核尺寸的影响 | 第33-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 铝合金电阻点焊接头性能及组织分析 | 第36-51页 |
| 4.1 接头静力学强度分析 | 第36-41页 |
| 4.1.1 拉剪测试 | 第37-38页 |
| 4.1.2 正拉测试 | 第38-40页 |
| 4.1.3 剥离测试 | 第40-41页 |
| 4.2 接头强度稳定性差异分析 | 第41-42页 |
| 4.3 断口扫描分析 | 第42-45页 |
| 4.4 显微组织分析 | 第45-46页 |
| 4.5 显微硬度分析 | 第46-47页 |
| 4.6 接头疲劳寿命分析 | 第47-49页 |
| 4.7 本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 点焊电极寿命研究 | 第51-68页 |
| 5.1 影响电极寿命的因素 | 第51-53页 |
| 5.2 电极失效机理分析 | 第53-54页 |
| 5.3 实验方法 | 第54-55页 |
| 5.4 熔核直径变化 | 第55-57页 |
| 5.5 焊点拉剪强度变化 | 第57-58页 |
| 5.6 电极帽变化 | 第58-66页 |
| 5.6.1 平头电极变化 | 第58-61页 |
| 5.6.2 MRD电极变化 | 第61-66页 |
| 5.7 本章小结 | 第66-68页 |
| 第6章 结论 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第75页 |
