| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究对象及研究范围 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究对象 | 第12页 |
| 1.1.2 研究范围 | 第12-14页 |
| 1.2 研究现状及存在的问题 | 第14-18页 |
| 1.2.1 国内外研究现状综述 | 第14-16页 |
| 1.2.2 相关学术著作与理论发展 | 第16-18页 |
| 1.2.3 研究的重点难点分析 | 第18页 |
| 1.3 课题研究目的和意义 | 第18-19页 |
| 1.3.1 课题研究目的 | 第18页 |
| 1.3.2 课题研究意义 | 第18-19页 |
| 1.4 研究内容和方法 | 第19-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.5 研究框架 | 第21-22页 |
| 第2章 一汽厂前区空间形态特色研究 | 第22-61页 |
| 2.1 一汽厂前区平面形态及区域构成 | 第22-24页 |
| 2.2 一汽厂前区空间发展秩序 | 第24-44页 |
| 2.2.1 街区建筑单元与街区形态关系 | 第24-29页 |
| 2.2.2 街区建筑形态与街区空间界面关系 | 第29-42页 |
| 2.2.3 街区建筑与街区的空间节点关系 | 第42-44页 |
| 2.3 一汽厂前区空间的基本类型特点和空间关系 | 第44-52页 |
| 2.3.1 街区空间肌理特征 | 第44-45页 |
| 2.3.2 街区空间尺度与比例关系 | 第45-49页 |
| 2.3.3 街区空间天际线变化 | 第49-51页 |
| 2.3.4 街区空间立面形态特征 | 第51-52页 |
| 2.4 一汽厂前区景观序列分析 | 第52-55页 |
| 2.4.1 街区街道景观构成 | 第52-53页 |
| 2.4.2 街区日常生活与景观关系 | 第53-55页 |
| 2.5 国内其他历史街区调研情况 | 第55-60页 |
| 2.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第3章 一汽厂前区建筑形态特色研究 | 第61-76页 |
| 3.1 一汽厂前区内建筑单体特色研究 | 第61-66页 |
| 3.1.1 建筑的平面艺术特色 | 第61-62页 |
| 3.1.2 建筑的立面艺术特色 | 第62-64页 |
| 3.1.3 建筑的型体艺术特色 | 第64-66页 |
| 3.2 一汽厂前区的建筑装饰艺术特色研究 | 第66-74页 |
| 3.2.1 建筑装饰风格 | 第66-71页 |
| 3.2.2 建筑装饰文化 | 第71-72页 |
| 3.2.3 建筑艺术特色实例分析 | 第72-74页 |
| 3.3 一汽厂前区现代建筑特征 | 第74-75页 |
| 3.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第4章 一汽厂前区特色空间与建筑改建思路 | 第76-103页 |
| 4.1 一汽厂前区街道空间环境改建 | 第76-85页 |
| 4.1.1 街道空间环境整合 | 第76-82页 |
| 4.1.2 街道空间与建筑体型秩序重构 | 第82-83页 |
| 4.1.3 街道软环境改进 | 第83-85页 |
| 4.2 一汽厂前区建筑形态改建 | 第85-92页 |
| 4.2.1 优秀建筑案例分析——以哥本哈根Kr?yers Plads住宅为例 | 第85-87页 |
| 4.2.2 一汽厂前区建筑常见类型 | 第87-88页 |
| 4.2.3 居住建筑改造思路 | 第88-90页 |
| 4.2.4 现代建筑改造思路 | 第90-92页 |
| 4.3 一汽厂前区景观改建 | 第92-97页 |
| 4.3.1 一汽厂前区景观规划思路 | 第92页 |
| 4.3.2 主干道景观改建思路 | 第92-94页 |
| 4.3.3 生活区主要景观改建思路 | 第94-96页 |
| 4.3.4 街道节点景观改建思路 | 第96-97页 |
| 4.4 一汽厂前区街道服务设施与城市家具改建思路 | 第97-102页 |
| 4.5 本章小结 | 第102-103页 |
| 结论 | 第103-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第110-111页 |
| 致谢 | 第111页 |