吉林省二道白河玉带桥检测评估和加固研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 桥梁检测方面 | 第10-11页 |
| 1.2.2 桥梁加固方面 | 第11-13页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第13-16页 |
| 第2章 斜腿刚构桥受力特点和加固方法探讨 | 第16-24页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 斜腿刚构桥的受力特点 | 第16-20页 |
| 2.2.1 静力特性 | 第16-19页 |
| 2.2.2 动力特性 | 第19-20页 |
| 2.3 斜腿刚构桥加固方法探讨 | 第20-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 加固前玉带桥的检测与评估 | 第24-42页 |
| 3.1 基本概况 | 第24页 |
| 3.2 玉带桥主要技术资料获取 | 第24-27页 |
| 3.2.1 桥梁主要几何尺寸 | 第24-26页 |
| 3.2.2 外观调查 | 第26-27页 |
| 3.2.3 结构强度 | 第27页 |
| 3.3 动力荷载试验 | 第27-31页 |
| 3.3.1 动力荷载试验流程 | 第27页 |
| 3.3.2 有限元模型建立 | 第27-29页 |
| 3.3.3 试验内容和方法 | 第29-30页 |
| 3.3.4 数据处理和结果 | 第30-31页 |
| 3.4 静力荷载试验 | 第31-35页 |
| 3.4.1 静力荷载试验流程 | 第31-32页 |
| 3.4.2 静力特性理论分析 | 第32-33页 |
| 3.4.3 静力测点布设与加载 | 第33-34页 |
| 3.4.4 静力荷载试验数据分析 | 第34-35页 |
| 3.5 玉带桥承载能力评估 | 第35-40页 |
| 3.5.1 承载能力评价标准 | 第35-39页 |
| 3.5.2 承载能力评价结果 | 第39-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 玉带桥的加固及加固后的检测 | 第42-54页 |
| 4.1 加固方案 | 第42页 |
| 4.2 加固后理论计算分析 | 第42-46页 |
| 4.2.1 有限元分析模型建立 | 第42-44页 |
| 4.2.2 静力特性分析 | 第44-45页 |
| 4.2.3 动力特性分析 | 第45-46页 |
| 4.3 加固后的检测 | 第46-51页 |
| 4.3.1 混凝土强度和钢筋检测 | 第46-47页 |
| 4.3.2 动力荷载试验 | 第47-49页 |
| 4.3.3 静力荷载试验 | 第49-51页 |
| 4.4 加固效果分析 | 第51-53页 |
| 4.4.1 静力特性参数对比 | 第52-53页 |
| 4.4.2 动力特性参数对比 | 第53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 主要结论 | 第54-55页 |
| 5.2 展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第60-62页 |
| 后记和致谢 | 第62页 |
