考虑动态因素的轴系校中技术研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-13页 |
第1章 绪论 | 第13-18页 |
·课题研究的背景和意义 | 第13-14页 |
·国内外研究现状与分析 | 第14-16页 |
·论文研究的主要内容和创新点 | 第16-18页 |
第2章 波浪对船体变形影响计算 | 第18-31页 |
·引言 | 第18-19页 |
·波浪基本理论 | 第19-24页 |
·波浪力对轴系校中的影响计算 | 第24-30页 |
·模型建立 | 第24-26页 |
·PCL语言波浪力施加与计算 | 第26-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第3章 柴油机激励力对船体变形影响计算 | 第31-42页 |
·引言 | 第31页 |
·柴油机激振力 | 第31-38页 |
·外力及外力矩 | 第34-35页 |
·H型振动激励 | 第35-36页 |
·X型振动的激励 | 第36-38页 |
·计算分析柴油机激振力对轴系校中影响 | 第38-40页 |
·力的加载 | 第38-39页 |
·计算各谐次位移 | 第39-40页 |
·结果分析 | 第40页 |
·本章小结 | 第40-42页 |
第4章 轴系支撑动刚度计算 | 第42-53页 |
·引言 | 第42页 |
·油膜刚度 | 第42-50页 |
·滑动轴承工作原理 | 第42-43页 |
·雷诺方程 | 第43-46页 |
·差分法 | 第46-47页 |
·MATLAB计算实例 | 第47-50页 |
·中间轴承动态刚度 | 第50页 |
·船体动刚度 | 第50-51页 |
·总动刚度 | 第51-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第5章 螺旋桨水动力计算 | 第53-66页 |
·引言 | 第53页 |
·拟定常方法 | 第53-58页 |
·轴承力计算结果 | 第58-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
第6章 考虑动态因素的轴系校中分析 | 第66-75页 |
·引言 | 第66页 |
·轴系稳态校中的原理与校中质量的评定 | 第66-67页 |
·轴系校中模型处理 | 第67-68页 |
·轴重的考虑 | 第67页 |
·载荷的处理 | 第67页 |
·轴承支点的处理 | 第67-68页 |
·柴油机曲轴及往复运动部件的处理 | 第68页 |
·校中模型的建立 | 第68-70页 |
·建立结点 | 第68-69页 |
·建立轴系单元 | 第69页 |
·建立质量单元 | 第69页 |
·轴承特性设定 | 第69页 |
·主机参数设定 | 第69-70页 |
·计算设定 | 第70页 |
·校中计算 | 第70-74页 |
·优化计算 | 第70-71页 |
·考虑波浪因素的校中计算 | 第71-73页 |
·考虑波浪因素的优化校中计算 | 第73-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
展望与总结 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-80页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第80-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
大摘要 | 第82-84页 |
Abstract | 第84-85页 |