地形变化对宁波海域水动力影响累积效应分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文的背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究概况介绍 | 第10-13页 |
| 1.2.1 潮汐、潮流数值模拟研究介绍 | 第10-12页 |
| 1.2.2 围填海工程对水动力影响评价的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 宁波舟山区域研究现状 | 第13页 |
| 1.3 本文的工作 | 第13-15页 |
| 2 FVCOM水动力模型介绍 | 第15-27页 |
| 2.1 FVCOM水动力数值模型方程 | 第15-18页 |
| 2.1.1 直角坐标系下原始控制方程 | 第15-16页 |
| 2.1.2 σ坐标变换 | 第16-18页 |
| 2.2 模型定解条件 | 第18-21页 |
| 2.2.1 自由表面边界条件 | 第18-19页 |
| 2.2.2 海底部边界条件 | 第19页 |
| 2.2.3 侧边界条件 | 第19-20页 |
| 2.2.4 模型干湿边界的处理方法 | 第20-21页 |
| 2.3 模型网格设计及数值解法 | 第21-26页 |
| 2.3.1 非结构网格设计 | 第21-22页 |
| 2.3.2 方程的数值离散求解 | 第22-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 宁波附近海域不同时期水动力数值模拟 | 第27-51页 |
| 3.1 计算区域及网格、水深的设置 | 第27-30页 |
| 3.2 开边界潮位及其他参数设置 | 第30页 |
| 3.2.1 开边界潮位的设置 | 第30页 |
| 3.2.2 模型其他参数的设置 | 第30页 |
| 3.3 现状工况水动力模型验证及流场分析 | 第30-41页 |
| 3.3.1 模型潮位验证 | 第31-34页 |
| 3.3.2 模型潮流验证 | 第34-38页 |
| 3.3.3 全域流场特征的定性分析 | 第38-41页 |
| 3.4 回顾性评价工况水动力模型验证 | 第41-50页 |
| 3.4.1 模型潮位验证 | 第41-43页 |
| 3.4.2 模型潮流验证 | 第43-48页 |
| 3.4.3 杭州湾区域流场涨落潮过程及特征分析 | 第48-50页 |
| 3.5 本章总结 | 第50-51页 |
| 4 基于错时条件法的水动力影响累积效应分析 | 第51-70页 |
| 4.1 错时条件法下的工况简介 | 第51-52页 |
| 4.2 杭州湾南岸的水动力变化累积效应分析 | 第52-61页 |
| 4.2.1 断面瞬时流量变化 | 第53-56页 |
| 4.2.2 区域流速变化 | 第56-60页 |
| 4.2.3 水动力变化的分析讨论 | 第60-61页 |
| 4.3 象山港的水动力变化累积效应分析 | 第61-68页 |
| 4.3.1 断面瞬时流量变化 | 第62-64页 |
| 4.3.2 区域流速变化 | 第64-68页 |
| 4.3.3 水动力变化的讨论 | 第68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 5 基于匹配条件法的水动力对比研究 | 第70-79页 |
| 5.1 水动力对比时段的选择 | 第70-73页 |
| 5.2 水动力变化特征对比 | 第73-78页 |
| 5.2.1 断面流量的比较研究 | 第73-74页 |
| 5.2.2 流速、流向的比较研究 | 第74-78页 |
| 5.3 本章结论 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
