动力锂离子电池包热场分析与散热优化研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第11-21页 |
| 1.1 动力锂离子电池的发展概况 | 第11-13页 |
| 1.2 钛酸锂电池的应用现状 | 第13-14页 |
| 1.3 动力锂离子电池包热管理研究 | 第14-19页 |
| 1.3.1 锂离子电池热场分析的必要性 | 第14-15页 |
| 1.3.2 锂离子电池包热管理系统的功能 | 第15-16页 |
| 1.3.3 电池包散热系统的研究现状 | 第16-19页 |
| 1.4 本文主要研究内容及意义 | 第19-21页 |
| 2 锂离子动力电池测试及热分析理论基础 | 第21-35页 |
| 2.1 锂离子电池的结构及原理 | 第21-22页 |
| 2.1.1 锂离子电池的结构 | 第21-22页 |
| 2.1.2 锂离子电池的原理 | 第22页 |
| 2.2 锂离子单体电池测试 | 第22-26页 |
| 2.2.1 测试对象 | 第22-24页 |
| 2.2.2 测试内容 | 第24-26页 |
| 2.3 锂离子电池的生热机理 | 第26-27页 |
| 2.4 CFD理论基础及工程应用 | 第27-33页 |
| 2.4.1 CFD控制方程及数值算法 | 第28-30页 |
| 2.4.2 CFD软件 | 第30-32页 |
| 2.4.3 CFD技术在工程中的应用 | 第32-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 3 锂离子动力电池传热模型的建立与验证 | 第35-45页 |
| 3.1 锂离子电池的传热模型 | 第35-39页 |
| 3.1.1 传热模型的建立 | 第35-37页 |
| 3.1.2 传热模型中的参数辨识 | 第37-39页 |
| 3.2 热模型验证 | 第39-44页 |
| 3.2.1 单体电池的热仿真 | 第39-43页 |
| 3.2.2 单体电池温度实验以及结果对比 | 第43-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 4 动力锂离子电池包热场仿真 | 第45-53页 |
| 4.1 电池包有限元模型 | 第45-46页 |
| 4.1.1 电池包几何模型 | 第45-46页 |
| 4.1.2 电池包模型简化与网格划分 | 第46页 |
| 4.2 电池包散热温度场仿真 | 第46-52页 |
| 4.2.1 仿真条件设置 | 第47-49页 |
| 4.2.2 仿真结果分析 | 第49-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 动力锂离子电池包散热优化研究 | 第53-63页 |
| 5.1 电池包散热优化方案 | 第53-54页 |
| 5.2 优化后的流场和温度场分布 | 第54-60页 |
| 5.1.1 改变风道间隙宽度 | 第54-59页 |
| 5.1.2 改变出入口结构 | 第59-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-63页 |
| 6 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第69-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
