空腔排气对航行体水下发射过程影响的数值模拟研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题背景及研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 航行体水下发射过程简述 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状及分析 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.3 国内外研究成果简析 | 第13页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 空泡多相流数值模拟理论与方法 | 第15-26页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 数学模型 | 第15-21页 |
| 2.2.1 基本控制方程 | 第15-16页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第16-20页 |
| 2.2.3 多相流模型 | 第20页 |
| 2.2.4 边界条件 | 第20-21页 |
| 2.3 数值方法 | 第21-22页 |
| 2.3.1 数值离散方法 | 第21-22页 |
| 2.3.2 数值求解方法 | 第22页 |
| 2.4 网格生成及动网格技术 | 第22-24页 |
| 2.4.1 网格生成方法 | 第22-23页 |
| 2.4.2 动网格技术 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 排气环结构对航行体空腔排气影响的数值研究 | 第26-53页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 计算模型与数值方法 | 第26-29页 |
| 3.2.1 航行体几何模型与计算流域 | 第26-27页 |
| 3.2.2 计算流域网格划分与边界条件 | 第27-28页 |
| 3.2.3 航行体水下运动规律给定 | 第28页 |
| 3.2.4 数学模型和数值计算方法 | 第28-29页 |
| 3.3 单环排气结构对航行体空腔排气现象的影响 | 第29-42页 |
| 3.3.1 单环排气结构下航行体的空腔排气现象 | 第29-33页 |
| 3.3.2 单环排气下排气环宽度对空腔排气的影响 | 第33-38页 |
| 3.3.3 单环排气下排气环位置对空腔排气的影响 | 第38-42页 |
| 3.4 双环排气结构对航行体空腔排气现象的影响 | 第42-51页 |
| 3.4.1 双环排气结构下航行体的空腔排气现象 | 第42-47页 |
| 3.4.2 双环排气下排气环间距对空腔排气的影响 | 第47-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 空腔排气对航行体水下发射影响的数值研究 | 第53-71页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 计算模型与数值方法 | 第53-56页 |
| 4.2.1 几何模型与计算流域 | 第53-54页 |
| 4.2.2 计算流域网格划分与边界条件 | 第54-55页 |
| 4.2.3 航行体流体动力与运动规律耦合实现 | 第55页 |
| 4.2.4 数学模型与数值计算方法 | 第55-56页 |
| 4.3 空腔排气对航行体水下发射过程的影响 | 第56-69页 |
| 4.3.1 空腔排气对航行体弹射出筒过程的影响 | 第56-60页 |
| 4.3.2 空腔排气对航行体水下航行过程的影响 | 第60-65页 |
| 4.3.3 空腔排气对航行体运行出水过程的影响 | 第65-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
