城市住区停车与绿化用地规划研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 引言 | 第8-14页 |
| ·论文的研究背景 | 第8-9页 |
| ·住区停车对居民的迫切性 | 第8页 |
| ·住区绿化对居民的重要性 | 第8-9页 |
| ·住区停车与绿化的矛盾性 | 第9页 |
| ·论文的研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·研究的目的 | 第9页 |
| ·研究的意义 | 第9-10页 |
| ·论文的研究内容及方法 | 第10页 |
| ·研究的内容 | 第10页 |
| ·研究的方法 | 第10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-14页 |
| ·国内相关领域的研究概况 | 第10-11页 |
| ·国外相关领域的研究概况 | 第11-14页 |
| 2 住区停车用地规划研究 | 第14-23页 |
| ·住区人车组织方式 | 第14-16页 |
| ·人车混行 | 第14页 |
| ·人车分行 | 第14-16页 |
| ·住区停车布置方式 | 第16-17页 |
| ·分散布置 | 第16页 |
| ·集中布置 | 第16页 |
| ·集中与分散相结合布置 | 第16-17页 |
| ·住区常见停车方式 | 第17-21页 |
| ·地面停车 | 第17-19页 |
| ·地下停车 | 第19-20页 |
| ·立体停车 | 第20-21页 |
| ·住区车位布置方式 | 第21-23页 |
| ·平行式 | 第22页 |
| ·垂直式 | 第22页 |
| ·斜列式 | 第22-23页 |
| 3 住区绿化用地规划研究 | 第23-30页 |
| ·住区绿化用地规划现存问题 | 第23页 |
| ·住区建设绿地率低 | 第23页 |
| ·住区绿化形式单一 | 第23页 |
| ·住区植物选用不当 | 第23页 |
| ·住区绿化用地相关内容概述 | 第23-26页 |
| ·绿地率与绿化覆盖率 | 第24页 |
| ·城市住区绿地的类型 | 第24-25页 |
| ·住区绿化空间形态特征 | 第25-26页 |
| ·住区绿化与停车方式的结合 | 第26-30页 |
| ·绿化与地面停车场的结合 | 第26-27页 |
| ·绿化与地下停车库的结合 | 第27-28页 |
| ·绿化与立体停车库的结合 | 第28-30页 |
| 4 提高住区停车与绿化用地效率的措施 | 第30-37页 |
| ·平衡住区停车与绿化用地关键问题 | 第30页 |
| ·提高住区停车用地效率的措施 | 第30-33页 |
| ·停车位数量的考虑 | 第30-33页 |
| ·车位大小的考虑 | 第33页 |
| ·提高住区绿化用地效率的措施 | 第33-37页 |
| ·选用适宜的树种 | 第33-35页 |
| ·增加地面停车的绿化面积 | 第35页 |
| ·增加地下停车的绿化面积 | 第35-36页 |
| ·公共服务设施的合理安排 | 第36-37页 |
| 5 住区停车问题的探讨与对策 | 第37-39页 |
| ·发展城市公共交通 | 第37页 |
| ·共享城市停车设施 | 第37-38页 |
| ·完善住区管理制度 | 第38页 |
| ·停车位的弹性设计 | 第38-39页 |
| 6 结论与展望 | 第39-40页 |
| ·研究总结 | 第39页 |
| ·进一步研究建议 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 在读期间发表的学术论文 | 第42-43页 |
| 作者简历 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
