| 第一章 绪论 | 第7-20页 |
| 1.1 课题研究的意义与工程背景 | 第7-8页 |
| 1.2 非线性动力系统及分岔问题研究概述 | 第8-15页 |
| 1.3 机电耦联动力系统的研究概况 | 第15-17页 |
| 1.4 选题的总体思想和理论根据 | 第17-18页 |
| 1.5 本文的研究内容与目的 | 第18-20页 |
| 第二章 转子轴系零阶固有频率及横扭耦合单频非线性振动 | 第20-41页 |
| 2.1 引言 | 第20-21页 |
| 2.2 零阶固有频率的研究 | 第21-30页 |
| 2.3 横扭耦合非线性振动 | 第30-35页 |
| 2.4 计算结果及分析 | 第35-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-41页 |
| 第三章 水轮发电机转子轴系由电磁力激发的横扭耦合多重共振 | 第41-67页 |
| 3.1 引言 | 第41-42页 |
| 3.2 λ_1-Ω =0 ,λ_4-3 λ_1 =0 的两重共振问题研究 | 第42-48页 |
| 3.3 聚筛法介绍 | 第48-50页 |
| 3.4 λ_1-Ω =0 ,λ_4-3 λ_1 =0 两重共振问题数值分析 | 第50-55页 |
| 3.5 f_v-λ_4 =0 、3λ_4-λ_2 = 0 的两重共振问题研究 | 第55-57页 |
| 3.6 λ_1-Ω =0 、λ_4-3λ_1 =0 、3λ_4-λ_2 =0 的三重共振问题研究 | 第57-62页 |
| 3.7 本章小结 | 第62-67页 |
| 第四章 由励磁限幅控制引起的不光滑网机系统平衡点动力学问题研究 | 第67-85页 |
| 4.1 引言 | 第67-68页 |
| 4.2 发电机组模型及方程的建立 | 第68-75页 |
| 4.3 不光滑连续系统平衡点分岔的概念 | 第75-78页 |
| 4.4 网机系统不光滑面上平衡点分岔 | 第78-83页 |
| 4.5 本章小结 | 第83-85页 |
| 第五章 网机系统由励磁限幅控制引起的不连续系统周期解的动力行为研究 | 第85-111页 |
| 5.1 引言 | 第85-86页 |
| 5.2 发电机组模型及方程的建立 | 第86-89页 |
| 5.3 系统在grazing 分岔点附近的动力行为研究 | 第89-95页 |
| 5.4 线路感抗 XL 和串补电容 XC 作为参数时系统存在性、稳定性及分岔特性研究 | 第95-104页 |
| 5.5 线路电阻 R 和串补电容的容抗 Xc 作为参数时的存在性、稳定性和分岔类型研究 | 第104-109页 |
| 5.6 本章小结 | 第109-111页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第111-114页 |
| 参考文献 | 第114-122页 |
