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汽车轮毂轴承疲劳寿命分析及结构优化设计

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
注释表第12-13页
缩略词第13-14页
第一章 绪论第14-22页
    1.1 研究背景及意义第14-15页
    1.2 轮毂轴承发展历史第15-16页
    1.3 国内外研究现状第16-20页
        1.3.1 轴承力学分析方法第16-17页
        1.3.2 轴承寿命分析方法第17-19页
        1.3.3 轴承优化设计研究第19-20页
    1.4 本文主要研究内容第20-22页
第二章 基础理论第22-33页
    2.1 Hertz弹性接触理论第22-26页
        2.1.1 曲率和与曲率差函数第22-24页
        2.1.2 Hertz理论概述第24-26页
        2.1.3 接触应力与变形计算方法第26页
    2.2 疲劳基础理论第26-30页
        2.2.0 材料疲劳特性第26-28页
        2.2.1 疲劳分析方法第28-29页
        2.2.2 疲劳累积损伤理论第29-30页
    2.3 优化设计理论第30-32页
        2.3.1 多目标优化第30-31页
        2.3.2 Pareto最优第31-32页
    2.4 本章小结第32-33页
第三章 基于修正L-P理论的轮毂轴承疲劳寿命分析第33-55页
    3.1 轮毂轴承的载荷分布第33-42页
        3.1.1 轮毂轴承力学计算模型第33-38页
        3.1.2 载荷分布计算方法与流程第38-40页
        3.1.3 计算结果与讨论第40-42页
    3.2 轮毂轴承疲劳寿命分析第42-46页
        3.2.1 Lundberg-Palmgren理论第42-44页
        3.2.2 修正的Lundberg -Palmgren理论第44-45页
        3.2.3 两种理论模型的比较第45-46页
    3.3 轮毂轴承疲劳寿命的影响因素分析第46-54页
        3.3.1 力矩对疲劳寿命的影响第46-48页
        3.3.2 径向游隙对疲劳寿命的影响第48-52页
        3.3.3 初始接触角对疲劳寿命的影响第52页
        3.3.4 滚动体个数对疲劳寿命的影响第52-53页
        3.3.5 滚道沟曲率系数对疲劳寿命的影响第53-54页
    3.4 本章小结第54-55页
第四章 基于有限元的轮毂轴承疲劳寿命仿真第55-71页
    4.1 轮毂轴承有限元模型建立第55-59页
        4.1.1 几何模型第55-56页
        4.1.2 网格划分第56-57页
        4.1.3 定义材料及单元类型第57页
        4.1.4 定义接触第57-58页
        4.1.5 边界条件第58页
        4.1.6 刚度分析第58-59页
    4.2 力矩刚性试验第59-62页
        4.2.1 力矩刚性试验台第59-60页
        4.2.2 试验测试原理第60-61页
        4.2.3 试验结果与仿真结果对比第61-62页
    4.3 基于nCode DesignLife的疲劳寿命仿真第62-65页
        4.3.1 nCode DesignLife简介第62-63页
        4.3.2 载荷参数第63-64页
        4.3.3 材料的S-N曲线第64-65页
        4.3.4 求解参数第65页
    4.4 仿真结果讨论与分析第65-70页
        4.4.1 次表面应力分析第65-67页
        4.4.2 疲劳寿命仿真结果分析第67-70页
    4.5 本章小结第70-71页
第五章 轮毂轴承优化设计第71-82页
    5.1 轮毂轴承多目标优化问题描述第71-75页
        5.1.1 优化参数第71-72页
        5.1.2 目标函数第72-73页
        5.1.3 约束条件第73-75页
    5.2 优化方法第75-77页
        5.2.1 粒子群算法第75页
        5.2.2 基于Pareto最优解多目标粒子群优化算法第75-77页
    5.3 多目标优化结果与分析第77-79页
        5.3.1 优化参数灵敏度分析第77-78页
        5.3.2 优化算法的比较第78-79页
        5.3.3 优化结果分析第79页
    5.4 优化结果验证第79-81页
        5.4.1 优化前后强度对比第79-80页
        5.4.2 优化前后疲劳寿命对比第80-81页
    5.5 本章小结第81-82页
第六章 总结与展望第82-84页
    6.1 全文总结第82-83页
    6.2 研究展望第83-84页
参考文献第84-88页
致谢第88-89页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第89页

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