| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 齿轮传动系统动力学模型 | 第12-13页 |
| 1.2.2 非扭矩载荷对传动系统的影响 | 第13-14页 |
| 1.3 论文主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 齿轮传动系统动力学模态特性分析 | 第16-42页 |
| 2.1 齿轮传动系统结构参数分析 | 第16-19页 |
| 2.2 齿轮传动系统平移扭转动力学模型 | 第19-30页 |
| 2.2.1 系统坐标变换 | 第20-23页 |
| 2.2.2 行星齿轮传动系统动力学方程 | 第23-29页 |
| 2.2.3 高速级斜齿轮传动系统动力学方程 | 第29-30页 |
| 2.3 齿轮传动系统模态性分析 | 第30-37页 |
| 2.3.1 固有特性求解方法的分析 | 第30-34页 |
| 2.3.2 齿轮传动系统模型参数 | 第34-35页 |
| 2.3.3 齿轮传动系统模态性结果与分析 | 第35-37页 |
| 2.4 高速级齿轮的接触有限元分析 | 第37-41页 |
| 2.4.1 高速级齿轮系统的接触有限元模型 | 第38-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 齿轮传动系统刚柔耦合动力学仿真分析模型 | 第42-56页 |
| 3.1 齿轮传动系统几何建模 | 第42-45页 |
| 3.2 齿轮传动系统刚柔耦合动力学仿真分析模型的建立 | 第45-50页 |
| 3.2.1 仿真参数的选取与设置 | 第45-47页 |
| 3.2.2 系统柔性部件的创建 | 第47-50页 |
| 3.3 仿真模型验证 | 第50-52页 |
| 3.4 关键部件对系统动力特性的影响 | 第52-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 非扭矩载荷下齿轮传动系统动力学响应分析 | 第56-72页 |
| 4.1 齿轮传动系统刚柔耦合动力学响应分析 | 第56-59页 |
| 4.1.1 齿轮接触参数分析 | 第56-57页 |
| 4.1.2 啮合力结果分析 | 第57-59页 |
| 4.2 非扭矩载荷下风电齿轮传动系统响应分析 | 第59-65页 |
| 4.2.1 叶片载荷的计算 | 第59-61页 |
| 4.2.2 非扭矩载荷分析 | 第61-63页 |
| 4.2.3 齿轮传动系统动力学响应分析 | 第63-65页 |
| 4.3 齿轮传动系统参数对其动力学响应的影响 | 第65-71页 |
| 4.3.1 轴承刚度对系统动力学响应的影响 | 第66-68页 |
| 4.3.2 行星齿轮传动的均载特性 | 第68-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 结论 | 第72页 |
| 5.2 展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 附录 攻读学位期间参研项目和发表论文及其他成果 | 第78页 |