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黄土路基加州承载比与回弹模量关系的研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-20页
    1.1 研究背景与意义第8-10页
    1.2 国内外研究现状第10-17页
        1.2.1 土基回弹模量国内研究现状第10-15页
        1.2.2 土基回弹模量国外研究现状第15-16页
        1.2.3 加州承载比CBR的国内外研究现状第16-17页
    1.3 研究内容第17-20页
第二章 山西黄土的物理性质试验研究第20-28页
    2.1 土样的物理指标测试第20-26页
        2.1.1 界限含水率试验第20-23页
        2.1.2 比重试验第23-24页
        2.1.3 颗粒分析试验第24-26页
    2.2 本章小结第26-28页
第三章 山西黄土CBR与E0的现场调研测试与分析第28-40页
    3.1 自然概况第28-29页
    3.2 现场回弹模量与现场CBR的相关关系研究第29-38页
        3.2.1 山平高速第30-33页
        3.2.2 广源高速第33-35页
        3.2.3 河运高速第35-38页
    3.3 本章小结第38-40页
第四章 CBR与回弹模量影响因素的研究第40-63页
    4.1 基于正交试验的CBR影响因素分析第40-42页
        4.1.1 试验设计第40-41页
        4.1.2 试验结果分析第41-42页
    4.2 CBR值的影响因素分析第42-48页
        4.2.1 土的性质对CBR值的影响第42-44页
        4.2.2 含水率和压实度对CBR值的影响第44-48页
    4.3 CBR试验结果分析第48-57页
        4.3.1 采用击实成型第48-56页
        4.3.2 静压成型方式第56-57页
    4.4 回弹模量值的影响因素分析第57-61页
    4.5 本章小结第61-63页
第五章 结论第63-64页
参考文献第64-68页
附录一 各分区黄土工程特性表第68-69页
附录二 黄土回弹模量的推荐值表第69-70页
致谢第70页

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