| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 选题依据及研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 偏压隧道成因及影响因素研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内外关于二衬的研究历史及现状 | 第11-15页 |
| 1.2.3 偏压隧道二衬研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 本文研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 本文技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 回头沟隧道工程概况 | 第18-23页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 回头沟隧道工程地质条件 | 第18-20页 |
| 2.2.1 气象水文 | 第18页 |
| 2.2.2 地形地貌 | 第18-19页 |
| 2.2.3 地质构造 | 第19-20页 |
| 2.2.4 水文地质 | 第20页 |
| 2.2.5 区域地震 | 第20页 |
| 2.3 回头沟隧道围岩级别 | 第20-21页 |
| 2.4 回头沟隧道偏压情况 | 第21-23页 |
| 第3章 二次衬砌承担围岩压力比例分析 | 第23-30页 |
| 3.1 初期支护与二次衬砌作用关系 | 第23-25页 |
| 3.1.1 初期支护内缘变形 | 第23-24页 |
| 3.1.2 二次衬砌外缘变形 | 第24页 |
| 3.1.3 变形协调 | 第24-25页 |
| 3.2 监测断面布设 | 第25-27页 |
| 3.2.1 回头沟隧道监测断面 | 第25-26页 |
| 3.2.2 现场仪器布设 | 第26-27页 |
| 3.3 二衬承担围岩压力分析 | 第27-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 二次衬砌安全性数值模拟分析 | 第30-49页 |
| 4.1 二衬内力计算 | 第30页 |
| 4.1.1 荷载结构法 | 第30页 |
| 4.2 围岩压力 | 第30-33页 |
| 4.2.1 深埋、浅埋隧道划分 | 第31页 |
| 4.2.2 规范经验公式 | 第31-33页 |
| 4.3 支护结构安全性评价 | 第33-35页 |
| 4.3.1 支护结构稳定性定义 | 第33页 |
| 4.3.2 安全系数计算 | 第33-34页 |
| 4.3.3 钢筋混凝土结构配筋计算 | 第34-35页 |
| 4.4 计算模型及参数 | 第35-37页 |
| 4.4.1 计算模型建立 | 第35-36页 |
| 4.4.2 计算参数选择 | 第36-37页 |
| 4.5 RK315+710 断面二次衬砌安全性分析 | 第37-42页 |
| 4.5.1 位移分析 | 第37-39页 |
| 4.5.2 内力分析 | 第39-42页 |
| 4.6 不同地形坡度对二衬安全性的影响 | 第42-48页 |
| 4.6.1 不同地形坡度位移分析 | 第42-44页 |
| 4.6.2 不同地形坡度内力分析 | 第44-47页 |
| 4.6.3 安全系数分析 | 第47-48页 |
| 4.7 本章小节 | 第48-49页 |
| 第5章 二次衬砌优化设计分析 | 第49-58页 |
| 5.1 模拟参数选择 | 第49页 |
| 5.2 地形坡度 15°时二衬厚度优化分析 | 第49-51页 |
| 5.3 地形坡度 30°时二衬厚度优化分析 | 第51-53页 |
| 5.4 地形坡度 45°时二衬厚度优化分析 | 第53-55页 |
| 5.5 偏压隧道不对称二衬结构分析 | 第55-57页 |
| 5.5.1 地形坡度 15°不对称二衬结构分析 | 第55-56页 |
| 5.5.2 地形坡度 30°不对称二衬结构分析 | 第56页 |
| 5.5.3 地形坡度 45°不对称二衬结构分析 | 第56-57页 |
| 5.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 结论 | 第58-59页 |
| 6.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果及参与科研项目 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |