摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 选题的背景和意义 | 第10-12页 |
1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
1.1.2 选题意义 | 第11-12页 |
1.2 研究内容和结构框架 | 第12-13页 |
1.2.1 研究内容 | 第12-13页 |
1.2.2 结构框架 | 第13页 |
1.3 研究方法 | 第13-14页 |
1.3.1 ALI法及修正的WALI法 | 第13-14页 |
1.3.2 描述统计性分析 | 第14页 |
1.3.3 多元回归分析法和稳健性检验 | 第14页 |
1.3.4 VAR模型、协整检验和Granger因果关系检验 | 第14页 |
1.3.5 脉冲响应函数和方差分解 | 第14页 |
1.4 可能的创新之处 | 第14-15页 |
第二章 文献综述 | 第15-22页 |
2.1 产业结构优化相关文献 | 第15-18页 |
2.1.1 产业结构优化的影响因素 | 第15-16页 |
2.1.2 产业结构优化的度量方法 | 第16-18页 |
2.2 贸易自由化与产业结构优化相关文献 | 第18-19页 |
2.2.1 贸易自由化产生的影响 | 第18页 |
2.2.2 对外开放对产业结构的影响 | 第18-19页 |
2.3 国际航空运输自由化相关文献 | 第19-21页 |
2.3.1 民航运输业与产业结构 | 第19页 |
2.3.2 国际航空运输自由化产生的影响 | 第19-21页 |
2.4 总结 | 第21-22页 |
第三章 国际航空运输自由化与产业结构相互影响的机制分析 | 第22-31页 |
3.1 国际航空运输自由化影响产业结构优化的机制分析 | 第22-26页 |
3.1.1 优化资源配置 | 第22-23页 |
3.1.2 促进进出口 | 第23-24页 |
3.1.3 促进技术进步 | 第24-25页 |
3.1.4 促进产业关联效应 | 第25-26页 |
3.1.5 促进供需均衡 | 第26页 |
3.2 产业结构优化影响国际航空运输自由化的机制分析 | 第26-30页 |
3.2.1 制度变迁效应 | 第27-28页 |
3.2.2 贸易结构优化效应 | 第28-29页 |
3.2.3 产业的扩散效应 | 第29页 |
3.2.4 后向关联效应 | 第29-30页 |
3.3 小结 | 第30-31页 |
第四章 国际航空运输自由化与产业结构的现状分析及测量 | 第31-53页 |
4.1 国际航空运输自由化内涵和现状 | 第31-34页 |
4.1.1 国际航空运输自由化内涵 | 第31页 |
4.1.2 中国国际航空运输自由化现状 | 第31-34页 |
4.2 中国国际航空运输自由化测量 | 第34-41页 |
4.2.1 中国双边航空运输自由化指数测量 | 第34-39页 |
4.2.2 中国整体国际航空运输自由化指数的测量 | 第39-41页 |
4.3 产业结构优化内涵、现状和存在的问题 | 第41-48页 |
4.3.1 产业结构优化内涵 | 第41-42页 |
4.3.2 中国产业结构现状和存在的问题 | 第42-48页 |
4.4 中国产业结构优化测量 | 第48-53页 |
4.4.1 产业结构合理化测量 | 第48-50页 |
4.4.2 产业结构高级化测量 | 第50-53页 |
第五章 中国国际航空运输自由化与产业结构关系的实证分析 | 第53-75页 |
5.1 变量选取和多元回归模型构建 | 第53-60页 |
5.1.1 变量选取 | 第53-56页 |
5.1.2 数据来源、数据处理和多元回归模型设定 | 第56-60页 |
5.2 多元回归分析 | 第60-66页 |
5.2.1 变量的平稳性检验 | 第60-61页 |
5.2.2 模型的回归结果分析 | 第61-64页 |
5.2.3 稳健性检验 | 第64-66页 |
5.3 基于VAR模型下的分析和检验 | 第66-75页 |
5.3.1 VAR模型的建立 | 第66-67页 |
5.3.2 基于VAR模型下的协整检验和Granger因果关系检验 | 第67-69页 |
5.3.3 脉冲响应函数和方差分解 | 第69-75页 |
第六章 世界范围内国际航空运输自由化与产业结构关系的实证分析 | 第75-81页 |
6.1 变量选取和模型构建 | 第75-77页 |
6.1.1 变量选取 | 第75-77页 |
6.1.2 数据来源、数据处理和模型设定 | 第77页 |
6.2 模型回归结果分析 | 第77-79页 |
6.2.1 TL、WALI、LnPCS、TIE的回归结果 | 第77-78页 |
6.2.2 IS、WALI、LnPCS、TIE的回归结果 | 第78-79页 |
6.3 稳健性检验 | 第79-81页 |
第七章 结论与启示 | 第81-84页 |
7.1 研究结论 | 第81-83页 |
7.2 启示 | 第83-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-90页 |
作者简介 | 第90页 |