基于灼烧失重法的飞灰含碳量在线监测系统的设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 飞灰的形成及影响因素 | 第10-12页 |
| 1.1.2 降低飞灰含碳量的必要性 | 第12页 |
| 1.2 国内外飞灰含碳量检测现状 | 第12-17页 |
| 1.3 灼烧法飞灰含碳量在线监测系统设计的必要性 | 第17页 |
| 1.4 研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 系统总体方案设计 | 第19-22页 |
| 2.1 系统原理 | 第19-20页 |
| 2.1.1 测量原理 | 第19页 |
| 2.1.2 工作原理 | 第19-20页 |
| 2.2 系统性能指标 | 第20页 |
| 2.3 系统总体方案 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 多点等速飞灰取样器的设计及数值模拟 | 第22-46页 |
| 3.1 等速取样口的初步设计 | 第22-25页 |
| 3.1.1 等速取样原理 | 第22-23页 |
| 3.1.2 设计的基本思想与理论依据 | 第23-25页 |
| 3.2 数值模拟基本理论 | 第25-30页 |
| 3.2.1 计算流体力学（CFD）介绍 | 第25-28页 |
| 3.2.2 FLUENT软件的介绍 | 第28-30页 |
| 3.3 烟道取样器的数值计算模型 | 第30-40页 |
| 3.3.1 烟道取样器数学模型的建立 | 第30-36页 |
| 3.3.2 烟道取样器物理模型的建立 | 第36-40页 |
| 3.4 烟道内含灰烟气流的流场分析 | 第40-42页 |
| 3.5 烟道内飞灰颗粒浓度与位置关系分析 | 第42-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 系统硬件平台建立 | 第46-57页 |
| 4.1 系统硬件构成 | 第46-48页 |
| 4.1.1 硬件结构设计 | 第46-47页 |
| 4.1.2 系统工艺流程 | 第47-48页 |
| 4.2 系统硬件设计 | 第48-56页 |
| 4.2.1 驱动方式的确立 | 第48-49页 |
| 4.2.2 测量设备各单元连接方式的确立 | 第49-50页 |
| 4.2.3 PLC的选型 | 第50-51页 |
| 4.2.4 称重模块设计 | 第51-53页 |
| 4.2.5 其他硬件设备 | 第53-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 系统软件设计 | 第57-64页 |
| 5.1 构建含碳量模型及系统软件流程 | 第57页 |
| 5.2 PLC软件设计 | 第57-62页 |
| 5.2.1 软件开发环境介绍 | 第57-59页 |
| 5.2.2 PLC梯形图的实现 | 第59页 |
| 5.2.3 用户界面 | 第59-62页 |
| 5.3 运行结果及数据分析 | 第62-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 现场试验数据分析及效益分析 | 第64-69页 |
| 6.1 不同收灰量条件下含碳量的测量数据分析 | 第64-66页 |
| 6.2 测量装置的标定及投运情况与效益分析 | 第66-68页 |
| 6.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 附录A | 第70-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
