| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 绪论 | 第9-16页 |
| 0.1 选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 0.1.1 选题背景 | 第9页 |
| 0.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 0.2 文献综述 | 第10-13页 |
| 0.2.1 国外相关研究 | 第10-12页 |
| 0.2.2 国内相关研究 | 第12-13页 |
| 0.3 研究内容及研究方法 | 第13-14页 |
| 0.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 0.3.2 研究方法 | 第14页 |
| 0.4 本文创新之处及不足 | 第14-16页 |
| 1 相关理论基础 | 第16-20页 |
| 1.1 相关概念 | 第16-18页 |
| 1.1.1 环境规制相关概念 | 第16页 |
| 1.1.2 外商直接投资相关概念 | 第16-17页 |
| 1.1.3“污染避难所假说”的概念 | 第17-18页 |
| 1.2 相关理论 | 第18-20页 |
| 1.2.1“向底线赛跑假说” | 第18页 |
| 1.2.2“波特假说” | 第18-19页 |
| 1.2.3 要素禀赋理论 | 第19-20页 |
| 2 外商直接投资（FDI）和环境的现状 | 第20-29页 |
| 2.1 FDI的现状 | 第20-23页 |
| 2.1.1 FDI在我国的发展趋势 | 第20-21页 |
| 2.1.2 实际利用外资额占国内资本形成总额的发展趋势 | 第21-22页 |
| 2.1.3 FDI在我国的地区特点 | 第22-23页 |
| 2.2 我国环境污染及环境规制的现状 | 第23-27页 |
| 2.2.1 我国环境污染现状 | 第23-26页 |
| 2.2.2 我国环境规制现状 | 第26-27页 |
| 2.3 小结 | 第27-29页 |
| 3“污染避难所假说”实证检验 | 第29-40页 |
| 3.1 变量的选取及度量 | 第29-33页 |
| 3.1.1 变量的选取 | 第29-32页 |
| 3.1.2 数据的来源及处理 | 第32-33页 |
| 3.2 模型的建立 | 第33-35页 |
| 3.3 模型参数的估计与检验 | 第35-38页 |
| 3.3.1 模型参数的估计 | 第35-36页 |
| 3.3.2 模型的检验 | 第36-38页 |
| 3.4 实证结果分析 | 第38-39页 |
| 3.5 小结 | 第39-40页 |
| 4 我国FDI与经济发展的协调度分析 | 第40-44页 |
| 4.1 指标的选取 | 第40-41页 |
| 4.2 协调度模型构建 | 第41-42页 |
| 4.3 我国FDI与经济发展协调度的实证分析 | 第42-43页 |
| 4.4 小结 | 第43-44页 |
| 5 结论与政策建议 | 第44-46页 |
| 5.1 结论 | 第44页 |
| 5.2 政策建议 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 附录 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第53-54页 |