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基于混合编程的旋转尾管悬挂器轴承CAD/CAE集成平台研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景及意义第10-12页
        1.1.1 研究背景第10-11页
        1.1.2 研究意义第11-12页
    1.2 旋转尾管悬挂器轴承结构第12-13页
    1.3 CAD/CAE集成技术研究现状第13-16页
        1.3.1 国外研究现状第14-15页
        1.3.2 国内研究现状第15页
        1.3.3 轴承集成技术研究现状第15-16页
    1.4 本文研究的主要内容第16-18页
第2章 旋转尾管悬挂器轴承CAD/CAE集成平台的研究第18-24页
    2.1 CAD/CAE集成平台设计第18-19页
        2.1.1 CAD/CAE集成平台设计准则第18页
        2.1.2 集成平台研究重点第18-19页
    2.2 旋转尾管悬挂器轴承仿真分析集成平台设计第19-22页
        2.2.1 轴承仿真分析平台设计流程第19页
        2.2.2 CAD/CAE集成软件选择第19-22页
    2.3 CAD/CAE集成方法的选择第22-23页
    2.4 本章小结第23-24页
第3章 旋转尾管悬挂器轴承CAD系统的二次开发第24-42页
    3.1 参数化建模技术第24-25页
        3.1.1 VBA语言特点第24页
        3.1.2 宏录制过程第24-25页
    3.2 Solidworks的二次开发技术第25-28页
        3.2.1 SolidWorks二次开发第25-26页
        3.2.2 基于几何尺寸驱动的参数化建模第26-27页
        3.2.3 基于装配约束关系的参数化建模第27-28页
    3.3 VB调用Solidworks关键技术第28-31页
        3.3.1 Solidworks API对象第28-29页
        3.3.2 Solidworks API的变量设置第29-31页
    3.4 轴承建模参数化的实施第31-37页
        3.4.1 轴承滚子参数化建模第31-35页
        3.4.2 轴承其他零件参数化建模第35-37页
    3.5 参数化装配第37-39页
        3.5.1 参数化装配过程第37-39页
        3.5.2 模型装配干涉检查第39页
    3.6 模型数据库设计第39-40页
    3.7 本章小结第40-42页
第4章 旋转尾管悬挂器轴承CAE系统的二次开发第42-62页
    4.1 参数化有限元分析第42-45页
        4.1.1 APDL语言特点第42-43页
        4.1.2 ANSYS二次开发过程第43-45页
    4.2 VB调用ANSYS关键技术第45-46页
    4.3 有限元分析模型的建立第46-49页
        4.3.1 导入方式建立CAE模型第47-48页
        4.3.2 自定义方式建立CAE模型第48-49页
    4.4 有限元模型的分析参数化第49-61页
        4.4.1 参数变量赋值第50页
        4.4.2 前处理参数化实施第50-59页
        4.4.3 后处理参数化实施第59-61页
    4.5 本章小结第61-62页
第5章 旋转尾管悬挂器轴承CAD/CAE集成平台设计与实现第62-71页
    5.1 CAD/CAE集成平台组成第62-63页
    5.2 安全模块第63-64页
    5.3 CAD模块设计与实现第64-66页
    5.4 CAE模块设计与实现第66-69页
    5.5 辅助设计模块第69-70页
    5.6 本章小结第70-71页
第6章 总结与展望第71-73页
    6.1 研究工作总结第71-72页
    6.2 课题展望第72-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-78页
附录第78页

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