| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究的现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法及技术线路图 | 第12-13页 |
| 第2章 集装箱班轮干支航线及运价概述 | 第13-22页 |
| ·集装箱班轮运输概述 | 第13-18页 |
| ·集装箱班轮运输市场概述 | 第13-17页 |
| ·班轮干支航线的产生及发展 | 第17-18页 |
| ·班轮运价概述 | 第18-22页 |
| ·班轮运价的定义及构成 | 第18-20页 |
| ·运价的作用 | 第20-22页 |
| 第3章 集装箱班轮航线定价方法及现状分析 | 第22-32页 |
| ·影响集装箱班轮航线定价的基本因素 | 第22-25页 |
| ·内部因素 | 第22-23页 |
| ·外部因素 | 第23-25页 |
| ·传统运输业定价方法分析 | 第25-29页 |
| ·传统定价理论概述 | 第25-28页 |
| ·传统定价方法在班轮运输市场的适用性评价 | 第28-29页 |
| ·班轮运输现行价格体系及评价 | 第29-32页 |
| 第4章 基于干支航线下的集装箱班轮公司航线定价模型 | 第32-55页 |
| ·差别定价理论概述 | 第32-35页 |
| ·第一级差别价格 | 第32-33页 |
| ·第二级差别价格 | 第33页 |
| ·第三级差别价格 | 第33-35页 |
| ·差别定价理论的实践 | 第35-37页 |
| ·国外航空公司差别定价的实践 | 第35-36页 |
| ·我国航空公司差别定价的效果评价 | 第36-37页 |
| ·差别定价在班轮航线的适用性分析 | 第37-41页 |
| ·班轮航线实施差别定价的必要性 | 第37-38页 |
| ·班轮航线实施差别定价的理论适用性 | 第38-40页 |
| ·班轮航线实施差别定价的现实适用性 | 第40-41页 |
| ·班轮公司动态差别定价模型 | 第41-49页 |
| ·集装箱班轮运输市场分析 | 第41-44页 |
| ·基于动态差别定价策略的班轮公司航线定价模型 | 第44-47页 |
| ·动态差别定价模型的求解 | 第47-49页 |
| ·动态差别定价模型结果分析及简化 | 第49-55页 |
| ·动态差别定价模型结果分析 | 第49-52页 |
| ·动态差别定价模型的简化 | 第52-55页 |
| 第5章 集装箱班轮定价模型有效性分析 | 第55-58页 |
| ·模型参数值的确定 | 第55-56页 |
| ·班轮公司集装箱价格制定模型的有效性分析 | 第56-58页 |
| 第6章 结论及展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |