摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第13-21页 |
1.1 课题研究的背景与意义 | 第13-14页 |
1.1.1 课题研究的背景 | 第13-14页 |
1.1.2 课题研究的意义 | 第14页 |
1.2 课题研究的现状与发展趋势 | 第14-17页 |
1.2.1 耐压壳强度理论研究现状 | 第14-15页 |
1.2.2 耐压壳屈曲特性分析方法研究现状 | 第15-16页 |
1.2.3 等效缺陷下耐压壳屈曲研究现状 | 第16-17页 |
1.3 本文研究的内容与组织结构 | 第17-21页 |
1.3.1 研究的内容 | 第17-18页 |
1.3.2 组织结构 | 第18-21页 |
第2章 深海球形耐压壳理论力学分析 | 第21-33页 |
2.1 球形耐压壳强度理论 | 第21-27页 |
2.1.1 球形耐压壳薄壳的强度理论 | 第21-24页 |
2.1.2 球形耐压壳厚壳的强度理论 | 第24-27页 |
2.2 球形耐压壳线性屈曲理论 | 第27-29页 |
2.3 球形耐压壳力学特性分析 | 第29-30页 |
2.4 球形耐压壳浮力系数分析 | 第30-32页 |
2.5 本章小结 | 第32-33页 |
第3章 深海球形耐压壳数值方法研究 | 第33-41页 |
3.1 壳单元数值方案 | 第33-34页 |
3.2 体单元数值方案 | 第34-35页 |
3.3 数值方案对比 | 第35-39页 |
3.3.1 壳单元数值结果 | 第35-37页 |
3.3.2 体单元数值结果 | 第37-39页 |
3.4 本章小结 | 第39-41页 |
第4章 基于缺陷的球形耐压壳屈曲行为研究 | 第41-57页 |
4.1 理想球形耐压壳数值模型 | 第41-42页 |
4.2 基于模态缺陷的球形耐压壳数值模型 | 第42-43页 |
4.3 基于局部缺陷的球形耐压壳数值模型 | 第43-44页 |
4.4 结果分析与讨论 | 第44-54页 |
4.4.1 理想球形耐压壳屈曲行为 | 第44-47页 |
4.4.2 基于模态缺陷的球形耐压壳非线性屈曲分析 | 第47-53页 |
4.4.3 基于局部缺陷的球形耐压壳屈曲行为 | 第53-54页 |
4.4.4 两种缺陷的对比分析 | 第54页 |
4.5 本章小结 | 第54-57页 |
第5章 基于水压环境试验的验证方法 | 第57-69页 |
5.1 基于水压模拟装置的试验验证 | 第57-61页 |
5.1.1 静水压力试验 | 第57-58页 |
5.1.2 无损测厚试验 | 第58-59页 |
5.1.3 三维扫描试验 | 第59-60页 |
5.1.4 材料拉伸试验 | 第60页 |
5.1.5 水压试验压溃失稳模式 | 第60-61页 |
5.2 不锈钢球壳的数值分析方法 | 第61-64页 |
5.2.1 基于三维扫描曲面的数值分析 | 第61-62页 |
5.2.2 基于有限元数值建模的仿真分析 | 第62-64页 |
5.3 基于中国船级社规范试验拟合公式的验证 | 第64-68页 |
5.3.1 潜水器规范试验拟合公式 | 第64-66页 |
5.3.2 CCS2013规范试验结果与数值结果对比 | 第66-68页 |
5.4 本章小结 | 第68-69页 |
总结与展望 | 第69-71页 |
参考文献 | 第71-75页 |
附录 | 第75-79页 |
攻读硕士期间主要的研究成果及参与的科研项目 | 第79-81页 |
致谢 | 第81页 |