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分阶段施工桥梁线形控制

摘要第6-7页
abstract第7-8页
第一章 绪论第11-24页
    1.1 分阶段施工桥梁综述第11-16页
        1.1.1 分阶段施工桥梁发展概况第11-12页
        1.1.2 分阶段施工桥梁施工技术第12-13页
        1.1.3 分阶段施工桥梁计算分析方法第13-14页
        1.1.4 分阶段施工桥梁中间状态的确定第14-16页
    1.2 分阶段成形结构基本理论第16-20页
        1.2.1 分阶段成形结构分析理论的提出第16-17页
        1.2.2 分阶段成形结构分析理论的力学平衡方程第17-18页
        1.2.3 分阶段成形结构分析理论的工程应用第18-20页
    1.3 本文的研究背景及研究现状第20-23页
        1.3.1 研究背景第20-21页
        1.3.2 国内外研究现状第21-23页
    1.4 本文的主要工作第23-24页
第二章 分阶段施工桥梁线形模拟第24-31页
    2.1 分阶段施工桥梁线形概述第24-26页
        2.1.1 传统施工控制中的桥梁线形第24-25页
        2.1.2 分阶段施工桥梁线形的组成第25页
        2.1.3 线形控制参数的选取第25-26页
    2.2 主梁线形控制的参数确定第26-30页
        2.2.1 桥梁线形的模拟方法第26页
        2.2.2 主梁节段参数值求解方法的确定第26-27页
        2.2.3 三次样条插值求解节段曲率第27-30页
    2.3 本章小结第30-31页
第三章 分阶段施工桥梁线形控制理论第31-50页
    3.1 分阶段成形结构线形控制方程第31-39页
        3.1.1 梁段单元的线形控制方程第31-33页
        3.1.2 梁段单元的几何状态分析第33-36页
        3.1.3 无应力状态量的精确求解第36-39页
    3.2 主梁节段构形的确定第39-42页
        3.2.1 预制节段的几何构形第40-41页
        3.2.2 现浇节段的节点高程第41-42页
    3.3 工程算例第42-48页
        3.3.1 平面杆单元结构第42-44页
        3.3.2 平面梁单元结构第44-48页
    3.4 本章小结第48-50页
第四章 考虑材料时变效应的线形控制第50-59页
    4.1 混凝土收缩徐变综述第50-52页
        4.1.1 混凝土收缩徐变机理第50-51页
        4.1.2 收缩徐变效应的计算第51-52页
    4.2 考虑混凝土收缩徐变的线形控制第52-58页
        4.2.1 收缩徐变对桥梁线形的影响第52页
        4.2.2 收缩徐变对控制参量的影响第52-54页
        4.2.3 工程算例第54-58页
    4.3 本章小结第58-59页
第五章 考虑结构温度效应的线形控制第59-71页
    5.1 温度作用第59-60页
        5.1.1 温度对结构的影响第59页
        5.1.2 温度响应的有限元分析第59-60页
    5.2 考虑温度影响的线形控制第60-69页
        5.2.1 温度对分段施工桥梁的影响第60-62页
        5.2.2 温度对线形控制参量的影响第62页
        5.2.3 分阶段施工桥梁的温度修正第62-64页
        5.2.4 工程算例第64-69页
    5.3 本章小结第69-71页
结论与展望第71-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-79页
攻读硕士期间发表论文第79页

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