极端润湿性表面液体无泵运输研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 课题来源 | 第7页 |
| 1.2 研究背景和意义 | 第7-8页 |
| 1.3 液体无泵运输的研究现状 | 第8-15页 |
| 1.3.1 极端润湿性表面的制备 | 第8-10页 |
| 1.3.2 亲液-疏液平台的制备 | 第10-13页 |
| 1.3.3 液体抗重力运输的实现方法 | 第13-15页 |
| 1.3.4 目前研究存在的问题 | 第15页 |
| 1.4 本文研究思路 | 第15-17页 |
| 2 相关理论基础 | 第17-22页 |
| 2.1 固体表面润湿性模型 | 第17-18页 |
| 2.2 水下超疏油理论 | 第18-20页 |
| 2.3 等离子体及其改性技术 | 第20-21页 |
| 2.4 小结 | 第21-22页 |
| 3 基于极端润湿性的无泵运输功能表面制备 | 第22-37页 |
| 3.1 铝基超疏水表面的制备 | 第22-25页 |
| 3.1.1 试验材料 | 第22页 |
| 3.1.2 试验装置 | 第22页 |
| 3.1.3 铝基超疏水表面制备工艺 | 第22-23页 |
| 3.1.4 铝基超疏水表面的表征 | 第23-25页 |
| 3.2 掩膜的选择与制备 | 第25-28页 |
| 3.2.1 掩膜的选择 | 第25-26页 |
| 3.2.2 掩膜对基体表面的影响研究 | 第26-28页 |
| 3.3 冷等离子体射流的润湿性改性 | 第28-35页 |
| 3.3.1 大气压氮冷等离子体射流的产生 | 第28-30页 |
| 3.3.2 冷等离子体射流的润湿性改性 | 第30-35页 |
| 3.4 超亲液-超疏液无泵运输功能表面的制备 | 第35-36页 |
| 3.4.1 空气中水的无泵运输功能表面 | 第35页 |
| 3.4.2 水下油的无泵运输功能表面 | 第35-36页 |
| 3.5 小结 | 第36-37页 |
| 4 空气中水的无泵运输实验 | 第37-47页 |
| 4.1 重力驱动无泵运输 | 第37-39页 |
| 4.1.1 单轨迹运输 | 第37-38页 |
| 4.1.2 重力驱动水滴收集 | 第38-39页 |
| 4.2 抗重力无泵运输 | 第39-44页 |
| 4.2.1 受力分析 | 第40-42页 |
| 4.2.2 水滴抗重力收集运输 | 第42-44页 |
| 4.3 水滴的其他无泵运输应用 | 第44-46页 |
| 4.3.1 水滴的定域铺展 | 第44页 |
| 4.3.2 水滴的分流运输 | 第44-46页 |
| 4.3.3 水滴的汇合运输 | 第46页 |
| 4.4 小结 | 第46-47页 |
| 5 水下油滴的无泵运输 | 第47-54页 |
| 5.1 油滴的重力或浮力驱动定向运输 | 第47-48页 |
| 5.2 油滴的抗重力运输 | 第48-52页 |
| 5.2.1 受力分析 | 第49-51页 |
| 5.2.2 水下油滴的抗重力运输 | 第51-52页 |
| 5.3 油滴的其他无泵运输应用 | 第52-53页 |
| 5.3.1 油滴的定域铺展 | 第52-53页 |
| 5.3.2 油滴的分流运输 | 第53页 |
| 5.4 小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-61页 |
| 硕士学位期间发表学术论文情况 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
