| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 现有建筑信息化管理模型 | 第10-16页 |
| 1.2.1 三维BIM技术 | 第10-12页 |
| 1.2.2 三维地理信息数据模型 | 第12-15页 |
| 1.2.3 协同文档信息模型 | 第15-16页 |
| 1.3 模型整合 | 第16-18页 |
| 1.3.1 三维GIS信息模型与BIM信息模型的结合 | 第16-17页 |
| 1.3.2 资产信息数据模块 | 第17-18页 |
| 第2章 市政公司设施管养现状分析 | 第18-24页 |
| 2.1 市政公司设施管养背景 | 第18页 |
| 2.2 市政公司设施管养工作开展情况 | 第18-20页 |
| 2.2.1 巡查工作开展情况 | 第18页 |
| 2.2.2 检测工作开展情况 | 第18-19页 |
| 2.2.3 维护工作开展情况 | 第19页 |
| 2.2.4 维护管养工作现状分析 | 第19-20页 |
| 2.3 市政公司信息化情况 | 第20-22页 |
| 2.3.1 市政公司信息系统现状 | 第20页 |
| 2.3.2 现有信息系统的问题分析 | 第20-22页 |
| 2.4 分析结论 | 第22-24页 |
| 第3章 设施维护工作信息化需求分析 | 第24-28页 |
| 3.1 信息化建设的目标 | 第24页 |
| 3.2 信息化建设的内容 | 第24-25页 |
| 3.3 信息化建设的效益 | 第25页 |
| 3.4 维护业务需求 | 第25-28页 |
| 3.4.1 基础信息管理 | 第25页 |
| 3.4.2 日常巡查管理 | 第25-26页 |
| 3.4.3 维修养护管理 | 第26页 |
| 3.4.4 维修方案库维护 | 第26-27页 |
| 3.4.5 检测任务管理 | 第27页 |
| 3.4.6 数字化移交 | 第27-28页 |
| 第4章 环线高架桥管理信息系统设计 | 第28-50页 |
| 4.1 基本设计原则 | 第28页 |
| 4.2 业务实现途径 | 第28-29页 |
| 4.3 主要建设内容 | 第29-30页 |
| 4.4 数字化移交设计 | 第30-33页 |
| 4.4.1 BIM数据移交标准 | 第30-31页 |
| 4.4.2 数字化移交清单 | 第31-32页 |
| 4.4.3 数字化移交方式 | 第32-33页 |
| 4.5 BIM模型设计 | 第33-35页 |
| 4.5.1 搭建构件结构树 | 第33-34页 |
| 4.5.2 构件编码 | 第34-35页 |
| 4.5.3 BIM模型建立 | 第35页 |
| 4.6 资产信息模型设计 | 第35-38页 |
| 4.6.1 建立资产地理信息模型 | 第35-36页 |
| 4.6.2 资产信息模型建设 | 第36-38页 |
| 4.7 业务功能设计 | 第38-50页 |
| 4.7.1 道路桥梁基本信息管理模块 | 第38-41页 |
| 4.7.2 日常巡查养护模块 | 第41-45页 |
| 4.7.3 场景模拟及效能对比 | 第45-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |