| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外现状分析 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容及研究思路 | 第11-12页 |
| 1.4 本文创新之处 | 第12-13页 |
| 第二章 全面预算管理绩效评价理论基础 | 第13-20页 |
| 2.1 全面预算管理 | 第13-16页 |
| 2.1.1 全面预算管理的内涵 | 第13-14页 |
| 2.1.2 全面预算管理的原则 | 第14-15页 |
| 2.1.3 全面预算管理的流程 | 第15-16页 |
| 2.2 绩效的评价 | 第16-20页 |
| 2.2.1 绩效评价的定义 | 第16-17页 |
| 2.2.2 绩效评价常用方法 | 第17-18页 |
| 2.2.3 全面预算管理绩效评价理论 | 第18-20页 |
| 第三章 北京铁路局天津建筑段全面预算管理的绩效现状分析 | 第20-28页 |
| 3.1 北京铁路局天津建筑段简介 | 第20-22页 |
| 3.1.1 北京铁路局天津建筑段基本情况 | 第20页 |
| 3.1.2 组织架构及基层机构设置 | 第20-21页 |
| 3.1.3 业务范围 | 第21-22页 |
| 3.2 天津建筑段全面预算管理概况 | 第22-25页 |
| 3.2.0 预算管理的组织机构 | 第22-23页 |
| 3.2.1 预算管理的内容 | 第23页 |
| 3.2.2 预算管理的流程 | 第23页 |
| 3.2.3 预算的编制 | 第23-25页 |
| 3.2.4 预算的调整、分析 | 第25页 |
| 3.2.5 预算的考核 | 第25页 |
| 3.3 天津建筑段全面预算管理绩效评价的现状 | 第25-28页 |
| 第四章 天津建筑段全面预算管理绩效评价体系的构建 | 第28-45页 |
| 4.1 天津建筑段全面预算管理绩效评价的目的和原则 | 第28-29页 |
| 4.1.1 绩效评价的目的 | 第28页 |
| 4.1.2 绩效评价的原则 | 第28-29页 |
| 4.2 天津建筑段全面预算管理绩效评价体系的设计 | 第29-41页 |
| 4.2.1 以平衡计分卡和关键绩效指标选取评价指标的意义 | 第29页 |
| 4.2.2 选取评价指标的原则 | 第29-30页 |
| 4.2.3 绩效评价指标体系的构建 | 第30-35页 |
| 4.2.4 绩效评价指标权重的确定 | 第35-40页 |
| 4.2.5 评价模型的构建 | 第40-41页 |
| 4.3 天津建筑段全面预算管理绩效评价结果 | 第41-45页 |
| 4.3.1 天津建筑段绩效评价得分 | 第41页 |
| 4.3.2 天津建筑段绩效评价结果分析 | 第41-43页 |
| 4.3.3 天津建筑段的改进措施 | 第43-45页 |
| 第五章 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第49页 |
