基于区间非概率模型的起重机臂架结构时变可靠性研究
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 本课题的研究背景和意义 | 第9页 |
1.2 课题来源 | 第9-10页 |
1.3 传统可靠性 | 第10-11页 |
1.3.1 概率可靠性 | 第10页 |
1.3.2 模糊可靠性 | 第10-11页 |
1.4 非概率可靠性 | 第11-13页 |
1.4.1 传统可靠性的局限性 | 第11页 |
1.4.2 非概率可靠性的提出 | 第11-12页 |
1.4.3 非概率时变可靠性 | 第12-13页 |
1.5 履带起重机臂架结构可靠性的研究现状 | 第13-14页 |
1.6 论文的主要工作 | 第14-17页 |
第二章 履带起重机臂架结构力学模型分析 | 第17-29页 |
2.1 履带起重机臂架结构分析 | 第17-18页 |
2.1.1 臂架组合方式 | 第17页 |
2.1.2 臂架结构特点及组成 | 第17-18页 |
2.1.3 臂架的计算模型简化 | 第18页 |
2.2 臂架的受力分析 | 第18-23页 |
2.2.1 载荷分类及组合 | 第18-19页 |
2.2.2 载荷的计算 | 第19-22页 |
2.2.3 臂架在变幅平面受力分析 | 第22-23页 |
2.2.4 臂架在回转平面受力分析 | 第23页 |
2.3 臂架可靠性计算准则 | 第23-26页 |
2.3.1 臂架的强度功能函数 | 第23-24页 |
2.3.2 臂架的刚度功能函数 | 第24-26页 |
2.3.3 臂架的稳定性功能函数 | 第26页 |
2.4 本章小结 | 第26-29页 |
第三章 区间非概率可靠性基本理论 | 第29-41页 |
3.1 区间的运算规则 | 第29-30页 |
3.1.1 区间的概念 | 第29页 |
3.1.2 区间的四则运算 | 第29-30页 |
3.2 非概率可靠性理论 | 第30-33页 |
3.2.1 非概率可靠性的定义 | 第30-31页 |
3.2.2 非概率可靠性指标的扩展定义 | 第31-33页 |
3.3 非概率可靠性模型的介绍 | 第33-35页 |
3.3.1 最短距离法 | 第33页 |
3.3.2 构造函数法 | 第33-34页 |
3.3.3 体积法 | 第34页 |
3.3.4 容差法 | 第34-35页 |
3.4 非概率可靠性指标的计算方法 | 第35-36页 |
3.5 臂架结构的非概率可靠性模型 | 第36-39页 |
3.6 本章小结 | 第39-41页 |
第四章 区间非概率时变可靠性分析 | 第41-49页 |
4.1 时变可靠性的定义 | 第41页 |
4.2 非概率时变可靠性模型 | 第41-43页 |
4.3 非概率区间过程时变可靠性 | 第43-45页 |
4.3.1 区间过程模型中的数学表达 | 第43-44页 |
4.3.2 非概率时变可靠性评估 | 第44-45页 |
4.4 臂架结构时变抗力分析 | 第45-46页 |
4.4.1 臂架抗力概述 | 第45页 |
4.4.2 臂架结构的抗力时变模型 | 第45-46页 |
4.5 载荷效应时变分析 | 第46-47页 |
4.5.1 载荷效应 | 第46页 |
4.5.2 恒定载荷时变模型 | 第46页 |
4.5.3 可变载荷时变模型 | 第46-47页 |
4.6 臂架结构非概率时变可靠性模型 | 第47-48页 |
4.7 本章小结 | 第48-49页 |
第五章 区间非概率在履带起重机可靠性中的应用 | 第49-63页 |
5.1 臂架结构静态非概率可靠性 | 第50-52页 |
5.2 编程实现 | 第52-59页 |
5.2.1VC++6.0 简介 | 第52-53页 |
5.2.2 软件系统运行 | 第53-55页 |
5.2.3 起重量变化对臂架非概率可靠性的影响 | 第55-57页 |
5.2.4 区间分散性对可靠性指标的影响 | 第57-59页 |
5.3 臂架结构时变非概率可靠性 | 第59-62页 |
5.4 本章小结 | 第62-63页 |
第六章 总结与展望 | 第63-67页 |
6.1 总结 | 第63-64页 |
6.2 主要创新点 | 第64页 |
6.3 不足与展望 | 第64-67页 |
参考文献 | 第67-71页 |
致谢 | 第71-73页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第73页 |