摘要 | 第3-5页 |
Abstract | 第5-7页 |
1 绪论 | 第11-17页 |
1.1 选题依据和立论背景 | 第11-12页 |
1.2 研究目的和意义 | 第12-13页 |
1.2.1 研究目的 | 第12页 |
1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.3 研究的主要内容与方法 | 第13-15页 |
1.3.1 研究的主要内容 | 第13-14页 |
1.3.2 研究方法 | 第14页 |
1.3.3 研究的创新点 | 第14-15页 |
1.4 技术路线图 | 第15-17页 |
2 文献综述 | 第17-35页 |
2.1 概念界定 | 第17-22页 |
2.1.1 物流服务能力的概念界定 | 第17-20页 |
2.1.2 顾客价值的概念界定 | 第20-22页 |
2.2 研究的理论基础 | 第22-26页 |
2.2.1 物流服务能力的相关理论 | 第22-25页 |
2.2.2 顾客价值的相关理论 | 第25-26页 |
2.3 跨境电商物流的研究现状 | 第26-27页 |
2.4 物流服务能力与顾客价值的研究现状 | 第27-33页 |
2.4.1 物流服务能力的构成维度及测量指标 | 第27-30页 |
2.4.2 顾客价值的构成维度及测量指标 | 第30-33页 |
2.5 物流服务能力与顾客价值创造的关系 | 第33-35页 |
3 物流服务能力对顾客价值创造影响的模型构建 | 第35-39页 |
3.1 研究假设 | 第35-37页 |
3.1.1 物流服务能力与顾客功能价值的相关假设 | 第35-36页 |
3.1.2 物流服务能力与顾客情绪价值的相关假设 | 第36页 |
3.1.3 物流服务能力与顾客社会价值的相关假设 | 第36-37页 |
3.2 物流服务能力对顾客价值创造影响的研究模型 | 第37-39页 |
4 研究设计 | 第39-43页 |
4.1 量表设计 | 第39-41页 |
4.1.1 物流服务能力的量表 | 第39-40页 |
4.1.2 顾客价值的量表 | 第40-41页 |
4.2 问卷设计与数据收集 | 第41-43页 |
4.2.1 问卷设计 | 第41页 |
4.2.2 预调查数据分析 | 第41页 |
4.2.3 样本选取与数据收集 | 第41-43页 |
5 物流服务能力对顾客价值创造影响的实证分析 | 第43-59页 |
5.1 问卷的描述性统计分析 | 第43-46页 |
5.1.1 被调查对象的描述性统计分析 | 第43-44页 |
5.1.2 顾客企业的描述性统计分析 | 第44-45页 |
5.1.3 测量题项的描述性统计分析 | 第45-46页 |
5.2 问卷的信度及效度分析 | 第46-51页 |
5.2.1 信度分析 | 第46-48页 |
5.2.2 效度分析 | 第48-51页 |
5.3 相关性分析 | 第51-53页 |
5.3.1 物流服务能力及其各维度与顾客功能价值的相关性分析 | 第51-52页 |
5.3.2 物流服务能力及其各维度与顾客情绪价值的相关性分析 | 第52-53页 |
5.3.3 物流服务能力及其各维度与顾客社会价值的相关性分析 | 第53页 |
5.4 回归分析 | 第53-56页 |
5.4.1 物流服务能力各维度与顾客功能价值的回归分析 | 第53-54页 |
5.4.2 物流服务能力各维度与顾客情绪价值的回归分析 | 第54-55页 |
5.4.3 物流服务能力各维度与顾客社会价值的回归分析 | 第55-56页 |
5.5 结果与分析 | 第56-59页 |
6 竞争模型 | 第59-67页 |
6.1 变量引入和理论分析 | 第59-60页 |
6.1.1 变量引入 | 第59页 |
6.1.2 理论分析 | 第59-60页 |
6.2 实证分析 | 第60-65页 |
6.2.1 信度、效度分析 | 第60-61页 |
6.2.2 相关性分析 | 第61-62页 |
6.2.3 回归分析 | 第62-65页 |
6.3 鲁棒性检验结果分析 | 第65-67页 |
7 结论与展望 | 第67-73页 |
7.1 研究结论 | 第67页 |
7.2 管理启示 | 第67-70页 |
7.3 研究局限及展望 | 第70-73页 |
7.3.1 研究局限 | 第70-71页 |
7.3.2 研究展望 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-77页 |
附录 | 第77-81页 |
致谢 | 第81-83页 |
攻读硕士学位期间的主要科研成果 | 第83页 |