汽车零部件行业EDI系统研究与实现
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 汽车零部件行业EDI系统概述 | 第11-21页 |
| 1.1 行业背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外行业现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 汽车行业EDI采用的通讯方式 | 第12页 |
| 1.2.2 汽车行业EDI报文标准 | 第12-13页 |
| 1.2.3 汽车相关企业EDI能力建设 | 第13-14页 |
| 1.3 EDI系统研究的目的与意义 | 第14-16页 |
| 1.4 某集团公司EDI环境介绍 | 第16-19页 |
| 1.4.1 EDI相关业务综述 | 第16-18页 |
| 1.4.2 IT环境介绍 | 第18-19页 |
| 1.5 论文结构及主要内容 | 第19-20页 |
| 1.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 第2章 EDI技术方案 | 第21-27页 |
| 2.1 总体技术实现 | 第21-24页 |
| 2.1.1 采用J2EE技术路线 | 第21页 |
| 2.1.2 以SOA面向服务的架构思想为指导 | 第21页 |
| 2.1.3 开发工具 | 第21-22页 |
| 2.1.4 版本管理和文档管理工具 | 第22页 |
| 2.1.5 项目管理工具 | 第22页 |
| 2.1.6 XML技术 | 第22-23页 |
| 2.1.7 工作流技术 | 第23页 |
| 2.1.8 门户技术 | 第23-24页 |
| 2.2 EDI系统安全架构 | 第24-26页 |
| 2.2.1 安全技术 | 第24-25页 |
| 2.2.2 EDI系统安全体系与应用 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 EDI需求分析 | 第27-32页 |
| 3.1 用户需求分析 | 第27页 |
| 3.2 业务需求分析 | 第27-28页 |
| 3.2.1 长期预测 830(DELFOR) | 第28页 |
| 3.2.2 要货计划 862 | 第28页 |
| 3.2.3 发货通知 856(ASN) | 第28页 |
| 3.3 非功能需求分析 | 第28-31页 |
| 3.3.1 性能和处理能力要求 | 第28-29页 |
| 3.3.2 安全性需求 | 第29-30页 |
| 3.3.3 可靠性要求 | 第30页 |
| 3.3.4 可扩展性要求 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 EDI系统功能分析与设计 | 第32-46页 |
| 4.1 EDI传输功能分析与设计 | 第32-34页 |
| 4.1.1 传输方式概述 | 第32-34页 |
| 4.1.2 本项目EDI传输功能分析与设计 | 第34页 |
| 4.2 MAPPING功能分析与设计 | 第34-39页 |
| 4.2.1 EDI标准概述 | 第34-36页 |
| 4.2.2 EDI MAPPING映射功能分析 | 第36-39页 |
| 4.3 业务功能分析与设计 | 第39-44页 |
| 4.3.1 长期预测 830(FORECAST) | 第39-40页 |
| 4.3.2 要货计划 862 | 第40-42页 |
| 4.3.3 发货通知 856(ASN) | 第42-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第5章 EDI系统应用架构与实现 | 第46-93页 |
| 5.1 总体架构 | 第46-48页 |
| 5.2 系统功能实现 | 第48-87页 |
| 5.2.1 传输 | 第48-54页 |
| 5.2.2 MAPPING | 第54-63页 |
| 5.2.3 订单业务功能设计与实现 | 第63-87页 |
| 5.3 SAP接口实现 | 第87-91页 |
| 5.3.1 SAP RFC接口 | 第87-89页 |
| 5.3.2 SAP WEBSERVICE接口 | 第89-91页 |
| 5.4 系统运行描述 | 第91-92页 |
| 5.5 本章小结 | 第92-93页 |
| 结论 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 作者简介 | 第98页 |
