高校郊区化背景下大学生社会交往研究--以南宁市高校为例
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 绪论 | 第10-20页 |
| 第一节 问题的提出 | 第10-12页 |
| 一、研究背景 | 第10-11页 |
| 二、研究意义 | 第11-12页 |
| 第二节 文献综述 | 第12-16页 |
| 一、国外研究综述 | 第12-13页 |
| 二、国内研究现状 | 第13-16页 |
| 第三节 研究设计 | 第16-20页 |
| 一、研究假设 | 第16-17页 |
| 二、研究方法 | 第17-20页 |
| 第一章 南宁市高校布局现状 | 第20-25页 |
| 第一节 概念界定 | 第20-22页 |
| 一、郊区化 | 第20-21页 |
| 二、高校郊区化 | 第21-22页 |
| 三、大学生社会交往 | 第22页 |
| 第二节 南宁市高校布局 | 第22-25页 |
| 一、南宁市高校布局情况 | 第22-23页 |
| 二、调查选取高校情况 | 第23-25页 |
| 第二章 研究结果与分析 | 第25-44页 |
| 第一节 研究结果 | 第25-37页 |
| 一、样本统计 | 第25-26页 |
| 二、研究结果 | 第26-37页 |
| 第二节 原因分析 | 第37-44页 |
| 一、校园建设环境的约束 | 第37-38页 |
| 二、校园文化环境的影响 | 第38-40页 |
| 三、交通网络环境的限制 | 第40-44页 |
| 第三章 对策探讨 | 第44-48页 |
| 第一节 营造良好校园文化环境 | 第44-45页 |
| 第二节 合理利用网络交往方式 | 第45-47页 |
| 第三节 完善交通支持 | 第47-48页 |
| 结语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 附录Ⅰ：图表 | 第51-52页 |
| 附录Ⅱ：大学生社会交往调查问卷 | 第52-55页 |
| 附录Ⅲ：访谈提纲 | 第55-56页 |
| 攻读硕士期间发表的与学位有关的论文目录 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
