半刚性钢渣基层的抗裂性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外同类课题研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 钢渣的基本性质 | 第17-27页 |
| 2.1 钢渣矿料的来源 | 第17页 |
| 2.2 钢渣矿料的组成及物理化学性质 | 第17-19页 |
| 2.2.1 钢渣矿料的物理性能 | 第17-18页 |
| 2.2.2 钢渣矿料的矿物组成及主要化学成份 | 第18-19页 |
| 2.3 钢渣矿料的陈化与分解 | 第19-23页 |
| 2.3.1 硅酸盐类化合物分解 | 第20页 |
| 2.3.2 铁、锰硫酸盐分解 | 第20页 |
| 2.3.3 游离氧化钙与水的化学反应 | 第20-21页 |
| 2.3.4 游离Mg O与水反应 | 第21-22页 |
| 2.3.5 钢渣稳定性检测 | 第22-23页 |
| 2.3.6 钢渣放射性能检测情况 | 第23页 |
| 2.4 钢渣在道路工程中应用的可行性 | 第23-24页 |
| 2.5 钢渣路基路面一体化 | 第24-25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 水泥稳定钢渣基层的配合比设计 | 第27-43页 |
| 3.1 水泥 | 第27页 |
| 3.2 水泥钢渣混合料配合比设计 | 第27-30页 |
| 3.3 击实实验及结果分析 | 第30-42页 |
| 3.3.1 适应范围 | 第30-32页 |
| 3.3.2 实验结果及分析 | 第32-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 干缩、温缩实验及结果分析 | 第43-75页 |
| 4.1 干缩实验 | 第43-68页 |
| 4.1.1 干缩机理 | 第43-44页 |
| 4.1.2 干缩实验试件制作和养护 | 第44-45页 |
| 4.1.3 干缩实验测试及结果分析 | 第45-68页 |
| 4.2 温缩实验 | 第68-73页 |
| 4.2.1 温缩机理 | 第68-69页 |
| 4.2.2 温缩实验试件制作和养护 | 第69页 |
| 4.2.3 温缩实验测试及结果分析 | 第69-73页 |
| 4.3 本章小结 | 第73-75页 |
| 4.3.1 干缩实验结果 | 第73-74页 |
| 4.3.2 温缩实验结果 | 第74-75页 |
| 第五章 结论 | 第75-77页 |
| 5.1 结论 | 第75页 |
| 5.2 展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 作者简介 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
