| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| 1.1 概述 | 第7-8页 |
| 1.2 钢管结构节点的形式及失效模式 | 第8-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.4 本文研究工作 | 第16-17页 |
| 1.5 技术路线 | 第17页 |
| 1.6 论文结构 | 第17-19页 |
| 第二章 有限元分析理论与方法 | 第19-30页 |
| 2.1 概述 | 第19页 |
| 2.2 有限元理论 | 第19-22页 |
| 2.3 K型搭接节点静力分析 | 第22-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 主管灌混凝土的K型搭接节点滞回性能试验研究 | 第30-46页 |
| 3.1 试验方案设计 | 第30-38页 |
| 3.2 试验现象及破坏规律 | 第38-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 主管灌混凝土的钢管结构K型搭接节点滞回耗能分析 | 第46-53页 |
| 4.1 概述 | 第46页 |
| 4.2 滞回曲线 | 第46-47页 |
| 4.3 骨架曲线 | 第47-48页 |
| 4.4 变形能力分析 | 第48-49页 |
| 4.5 承载力分析 | 第49页 |
| 4.6 刚度退化 | 第49-50页 |
| 4.7 能量耗散 | 第50-51页 |
| 4.8 节点处变形分析 | 第51-52页 |
| 4.9 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 K型节点有限元模拟 | 第53-57页 |
| 5.1 有限元模型 | 第53-55页 |
| 5.2 模拟结果与试验的比较 | 第55-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 结论 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 个人简历 | 第63页 |