| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 铁路货运站布局 | 第10-11页 |
| 1.2.2 铁路快捷运输网络 | 第11-12页 |
| 1.2.3 快捷货物运输组织 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究思路和框架结构 | 第13-15页 |
| 1.3.1 论文研究思路 | 第13-14页 |
| 1.3.2 框架结构 | 第14-15页 |
| 2 铁路零担快捷货物运输概述 | 第15-33页 |
| 2.1 国内外铁路零担货物运输的发展 | 第15-25页 |
| 2.1.1 国外铁路零担货物运输的发展 | 第15-17页 |
| 2.1.2 我国铁路零担货物运输的发展 | 第17-25页 |
| 2.2 铁路零担快捷货物运输概念 | 第25-28页 |
| 2.2.1 传统铁路零担货物运输 | 第25-27页 |
| 2.2.2 现代物流背景下的零担快捷货物运输 | 第27-28页 |
| 2.3 铁路零担快捷货物运输的特点及功能 | 第28-31页 |
| 2.3.1 铁路零担快捷货物运输的特点 | 第28-30页 |
| 2.3.2 铁路零担快捷货物运输的功能 | 第30-31页 |
| 2.4 发展铁路零担快捷货物运输的意义 | 第31-33页 |
| 3 铁路零担快捷货物运输作业站布局规划的影响因素和原则 | 第33-39页 |
| 3.1 铁路零担快捷货物运输作业站布局规划相关概念 | 第33-35页 |
| 3.1.1 铁路货运站的基本概念 | 第33页 |
| 3.1.2 铁路货运站的基本属性 | 第33-35页 |
| 3.2 铁路零担快捷货物运输作业站布局影响因素 | 第35-37页 |
| 3.3 铁路零担快捷货物运输作业站布局原则 | 第37-39页 |
| 4 铁路零担快捷货物运输作业站布局规划方法 | 第39-55页 |
| 4.1 常用选址方法综述 | 第39-44页 |
| 4.1.1 连续型选址模型 | 第40-41页 |
| 4.1.2 离散型选址模型 | 第41-44页 |
| 4.2 铁路零担快捷货物运输作业站布局规划模型 | 第44-47页 |
| 4.2.1 模型假设 | 第44页 |
| 4.2.2 变量定义 | 第44-45页 |
| 4.2.3 模型构建 | 第45-46页 |
| 4.2.4 模型优化 | 第46-47页 |
| 4.2.5 模型求解步骤 | 第47页 |
| 4.3 算例分析 | 第47-55页 |
| 4.3.1 算例描述 | 第47-48页 |
| 4.3.2 求解算例 | 第48-53页 |
| 4.3.3 优化结果分析 | 第53-55页 |
| 5 铁路零担快捷货物运输作业流程分析及保障措施 | 第55-65页 |
| 5.1 铁路零担快捷货物运输组织原则 | 第55-56页 |
| 5.2 铁路零担货物运输作业流程分析 | 第56-61页 |
| 5.2.1 传统零担货物运输组织过程分析 | 第56-58页 |
| 5.2.2 传统货运组织过程存在的问题 | 第58-59页 |
| 5.2.3 铁路零担快捷货物运输作业流程分析 | 第59-61页 |
| 5.3 铁路零担快捷货物运输的保障 | 第61-65页 |
| 5.3.1 建立完善的铁路零担快运信息平台 | 第61-62页 |
| 5.3.2 完善零担货物接取送达网络 | 第62-63页 |
| 5.3.3 完善管理体制 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第70页 |