| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第13-15页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第13-15页 |
| 2 相关概念及理论 | 第15-21页 |
| 2.1 空间 | 第15-16页 |
| 2.1.1 空间概念 | 第15-16页 |
| 2.1.2 空间的类型 | 第16页 |
| 2.2 城市公共空间 | 第16-18页 |
| 2.2.1 城市公共空间的概念 | 第16-17页 |
| 2.2.2 城市公共空间的分类 | 第17-18页 |
| 2.3 城市公共休憩空间 | 第18-21页 |
| 2.3.1 休憩的概念 | 第18页 |
| 2.3.2 城市公共休憩空间的定义 | 第18-19页 |
| 2.3.3 城市公共休憩空间的分类 | 第19-20页 |
| 2.3.4 城市公共休憩空间的职能 | 第20-21页 |
| 3 城市公共休憩空间设计的影响因素 | 第21-37页 |
| 3.1 城市公共休憩空间的人为因素影响 | 第21-33页 |
| 3.1.1 休憩设施 | 第21-31页 |
| 3.1.2 艺术设施 | 第31-32页 |
| 3.1.3 市政设施 | 第32-33页 |
| 3.2 城市公共休憩空间的自然因素影响 | 第33-36页 |
| 3.3 城市公共休憩空间的其他因素影响 | 第36-37页 |
| 4 城市公共休憩空间设计法则 | 第37-48页 |
| 4.1 城市公共休憩空间设计原则 | 第37-41页 |
| 4.1.1 设计原则 | 第37-40页 |
| 4.1.2 城市公共休憩空间设计要素分析 | 第40-41页 |
| 4.2 城市公共休憩空间组织布局方式 | 第41-42页 |
| 4.3 人与城市公共休憩空间的关系 | 第42-48页 |
| 4.3.1 城市公共休憩空间中人的休憩行为方式 | 第42-46页 |
| 4.3.2 城市公共休憩空间中人的分布 | 第46-48页 |
| 5 基于郑州航空港区的城市公共休憩空间设计实践 | 第48-61页 |
| 5.1 城市背景及区位概况 | 第48-50页 |
| 5.2 郑州航空港区的地域性特点 | 第50页 |
| 5.2.1 郑州航空港区的气候特点 | 第50页 |
| 5.2.2 郑州航空港区的植被特点 | 第50页 |
| 5.3 郑州航空港区城市总体空间布局 | 第50-52页 |
| 5.3.1 郑州航空港区城市功能分区 | 第50-51页 |
| 5.3.2 城市交通信息交流的高效性 | 第51-52页 |
| 5.3.3 适宜的城市生产生活环境 | 第52页 |
| 5.4 郑州航空港区城市人群分析研究 | 第52-56页 |
| 5.4.1 郑州航空港区的城市人群组成形式 | 第52-53页 |
| 5.4.2 郑州航空港区城市人群基本特征 | 第53-55页 |
| 5.4.3 郑州航空港区不同城市空间场所的人群特征 | 第55-56页 |
| 5.4.4 郑州航空港区的城市人群状态类型 | 第56页 |
| 5.5 郑州航空港区城市公共休憩空间研究 | 第56-59页 |
| 5.5.1 郑州航空港区的城市公共休憩空间现状 | 第56-57页 |
| 5.5.2 郑州航空港区城市公共休憩空间的问题 | 第57-59页 |
| 5.6 设计建议 | 第59-61页 |
| 结语 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简介、攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第66页 |