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砂性地基浅埋隧道掘进面被动失稳研究

致谢第4-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第10-24页
    1.1 引言第10-15页
        1.1.1 地下管线的发展趋势第10-12页
        1.1.2 地下综合管廊施工技术第12-15页
    1.2 研究现状第15-23页
        1.2.1 工程实例第15-17页
        1.2.2 理论研究现状第17-21页
        1.2.3 数值模拟研究现状第21-22页
        1.2.4 模型实验研究现状第22-23页
    1.3 本文主要研究内容第23-24页
第二章 被动失稳二维上限分析第24-42页
    2.1 极限分析法基本原理第24-26页
    2.2 局部稳定性分析第26-31页
        2.2.1 Davis等人的稳定性上限解模型第26-27页
        2.2.2 非开挖隧道掘进机支护力分析第27-28页
        2.2.3 被动失稳二维极限分析第28-31页
    2.3 被动失稳支护力分析第31-40页
    2.4 本章小结第40-42页
第三章 被动失稳三维上限分析第42-57页
    3.1 三维上限分析模型第42-48页
    3.2 被动失稳支护力分析第48-56页
    3.3 本章小结第56-57页
第四章 被动失稳三维数值分析第57-74页
    4.1 有限差分模型第57-59页
        4.1.1 拉格朗日分析法数学模型第58页
        4.1.2 空间导数的差分近似第58页
        4.1.3 运动方程第58-59页
    4.2 FLAC~(3D)简介第59-60页
        4.2.1 本构模型第59-60页
    4.3 极限状态判据选择第60-61页
    4.4 数值分析第61-73页
        4.4.1 数值模型第61-63页
        4.4.2 极限状态判据定义第63-64页
        4.4.3 浅埋隧道失稳模式第64-67页
        4.4.4 数值计算极限支护压力分析第67-70页
        4.4.5 极限支护压力分析第70-73页
    4.5 本章小结第73-74页
第五章 结论与展望第74-77页
    5.1 结论第74-75页
    5.2 展望第75-77页
参考文献第77-82页
附录 作者简历及相关科研成果第82-83页

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