12米单轴并联式混合动力城市公交车研究与开发
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-18页 |
| 1.2 课题的意义 | 第18页 |
| 1.3 研究方案及研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 研发样车方案 | 第20-28页 |
| 2.1 新能源汽车简介 | 第20-22页 |
| 2.2 技术路线 | 第22-26页 |
| 2.3 目标车 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 关键零部件匹配计算及选型 | 第28-47页 |
| 3.1 输入数据 | 第28-31页 |
| 3.2 分析计算 | 第31-35页 |
| 3.3 关键零部件数据库 | 第35-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 零部件选型及方案仿真计算 | 第47-59页 |
| 4.1 仿真计算模型 | 第47-52页 |
| 4.2 仿真计算 | 第52-55页 |
| 4.3 控制系统开发 | 第55-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 并联式混合动力公交车实验研究 | 第59-72页 |
| 5.1 试验内容 | 第59-60页 |
| 5.2 试验分析 | 第60-67页 |
| 5.3 性能对比分析 | 第67-71页 |
| 5.4 总结 | 第71-72页 |
| 第六章 全文总结 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
