| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第12-28页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-19页 |
| 1.1.1 国内外桥梁技术现状与桥梁加固的市场需求 | 第12-13页 |
| 1.1.2 现有桥梁上部结构加固方法与比较 | 第13-19页 |
| 1.2 FRP抗弯加固法在土木工程中的应用情况 | 第19-25页 |
| 1.2.1 FRP在我土木工程加固领域的消费情况 | 第19-20页 |
| 1.2.2 FRP材料的结构型式 | 第20-23页 |
| 1.2.3 FRP布材抗弯加固的主要类型 | 第23-25页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第25-28页 |
| 2 锚固方法研究现状 | 第28-38页 |
| 2.1 前言 | 第28页 |
| 2.2 锚固方法 | 第28-32页 |
| 2.2.1 锚固体系分类 | 第28-29页 |
| 2.2.2 锚固方法具体形式 | 第29-32页 |
| 2.3 锚固方法比较 | 第32-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 3 锚固加固梁抗弯试验研究 | 第38-58页 |
| 3.1 前言 | 第38页 |
| 3.2 试验方案 | 第38-42页 |
| 3.2.1 试件设计 | 第38-39页 |
| 3.2.2 试件制作 | 第39-42页 |
| 3.2.3 材料特性 | 第42页 |
| 3.3 试验准备 | 第42-45页 |
| 3.3.1 试验装置 | 第42-43页 |
| 3.3.2 测点布置及加载速率 | 第43-45页 |
| 3.4 试验过程及破坏模式 | 第45-48页 |
| 3.5 试验结果及讨论 | 第48-50页 |
| 3.6 数据处理分析及讨论 | 第50-57页 |
| 3.6.1 荷载—挠度曲线 | 第50-52页 |
| 3.6.2 跨中截面混凝土应变分析 | 第52-54页 |
| 3.6.3 FRP布材应变分析 | 第54-57页 |
| 3.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 4 FRP-U形箍加固梁理论分析 | 第58-70页 |
| 4.1 前言 | 第58页 |
| 4.2 中部弯曲裂缝引起的界面剥离破坏的粘结强度模型 | 第58-61页 |
| 4.3 FRP-U形箍加固梁承载力计算公式 | 第61-62页 |
| 4.4 本文计算模型 | 第62-68页 |
| 4.4.1 基本假定 | 第62页 |
| 4.4.2 计算模型 | 第62-68页 |
| 4.5 计算结果 | 第68-69页 |
| 4.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 5 结论与展望 | 第70-72页 |
| 5.1 结论 | 第70-71页 |
| 5.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第80页 |