小型强化汽油机横流冷却系统性能数值模拟及优化研究
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-23页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第14-19页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第19-21页 |
| 1.2.1 冷却水套研究现状 | 第19-20页 |
| 1.2.2 发动机冷却系统研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 计算流体动力学理论基础 | 第23-31页 |
| 2.1 流体控制方程 | 第23-24页 |
| 2.1.1 质量守恒方程 | 第23页 |
| 2.1.2 动量守恒方程 | 第23-24页 |
| 2.1.3 能量守恒方程 | 第24页 |
| 2.2 湍流模型描述 | 第24-28页 |
| 2.2.1 湍流的基本方程 | 第25-26页 |
| 2.2.2 标准k-ε湍流模型 | 第26-27页 |
| 2.2.3 壁面函数法 | 第27-28页 |
| 2.3 有限体积法 | 第28-30页 |
| 2.3.1 有限体积法的基本思想 | 第28-29页 |
| 2.3.2 有限体积法所使用的网格 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 横流冷却系统工作过程仿真计算 | 第31-60页 |
| 3.1 冷却系统计算基本理论 | 第31-33页 |
| 3.1.1 冷却系统计算的主要参数 | 第31-32页 |
| 3.1.2 冷却系统的有效性和校核工况点 | 第32-33页 |
| 3.1.3 水泵的经典计算 | 第33页 |
| 3.2 横流冷却系统一维仿真计算 | 第33-42页 |
| 3.2.1 冷却系统计算模型的搭建 | 第33-36页 |
| 3.2.2 冷却系统边界条件的获取 | 第36-39页 |
| 3.2.3 额定工况的计算结果及分析 | 第39-42页 |
| 3.3 横流冷却水套三维CFD分析 | 第42-59页 |
| 3.3.1 横流冷却水套的几何模型 | 第42-44页 |
| 3.3.2 横流冷却水套CFD网格划分 | 第44-46页 |
| 3.3.3 边界条件的确定 | 第46-47页 |
| 3.3.4 计算结果分析 | 第47-59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 横流冷却系统的优化设计及分析 | 第60-77页 |
| 4.1 水套的优化及分析 | 第60-70页 |
| 4.1.1 优化方案 1 | 第60-64页 |
| 4.1.2 优化方案 2 | 第64-66页 |
| 4.1.3 优化方案 3 | 第66-69页 |
| 4.1.4 优化方案的评价与总结 | 第69-70页 |
| 4.2 横流冷却系统优化及分析 | 第70-75页 |
| 4.2.1 一维冷却系统边界的改进 | 第70-73页 |
| 4.2.2 一维冷却系统优化结果分析 | 第73-75页 |
| 4.3 本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 试验验证 | 第77-79页 |
| 5.1 发动机性能试验 | 第77-78页 |
| 5.2 本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 全文总结和展望 | 第79-81页 |
| 6.1 全文总结 | 第79-80页 |
| 6.2 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
