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Hadoop平台下基于移动充电器模式的电动汽车充电研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9-10页
第一章 绪论第16-20页
    1.1 研究背景及意义第16-17页
    1.2 电动汽车充电方式和充电基础设施第17-18页
        1.2.1 电动汽车充电方式第17页
        1.2.2 电动汽车充电基础设施第17-18页
        1.2.3 固定式充电设施的局限性第18页
    1.3 国内外研究现状第18页
    1.4 本文的主要工作及章节安排第18-20页
第二章 Hadoop平台搭建及平台有效性验证第20-42页
    2.1 Hadoop分布式系统基础架构第20-21页
    2.2 Hadoop分布式计算关键技术第21-26页
        2.2.1 HDFS分布式文件系统第21-23页
        2.2.2 MapReduce并行计算框架第23-25页
        2.2.3 HBase分布式数据库第25-26页
    2.3 Hadoop平台搭建第26-32页
    2.4 Hadoop平台性能测试第32-41页
        2.4.1 测试数据说明第32-35页
        2.4.2 RMS转化程序说明第35-38页
        2.4.3 Hadoop平台性能测试实验第38-41页
    2.5 本章小结第41-42页
第三章 Hadoop平台下基于移动充电器模式的电动汽车充电方法第42-59页
    3.1 移动充电器模式第42-43页
        3.1.1 移动充电器说明第42页
        3.1.2 固定充电桩模式和移动充电器模式对比第42-43页
        3.1.3 移动充电器模式利润模型第43页
    3.2 充电服务站参数初始化第43-44页
        3.2.1 充电服务站选址第43-44页
        3.2.2 充电服务站移动充电器投放台数初始值计算第44页
    3.3 Hadoop平台下基于移动充电器模式的电动汽车充电方法第44-53页
        3.3.1 充电方法说明第44-45页
        3.3.2 充电方法设计第45-53页
    3.4 充电服务站移动充电器投放台数优化第53-58页
        3.4.1 充电服务站移动充电器投放台数优化算法思路第54页
        3.4.2 充电服务站移动充电器投放台数优化算法设计第54-58页
    3.5 本章小结第58-59页
第四章 算例分析第59-74页
    4.1 充电服务站选址第59-60页
    4.2 移动充电器投放台数初始值计算第60-61页
    4.3 电动汽车充电方案计算第61-69页
        4.3.1 移动充电器工作状态参数初始值第61-62页
        4.3.2 电动汽车充电需求数据第62-63页
        4.3.3 电动汽车充电方案计算和移动充电器工作状态参数更新计算第63-66页
        4.3.4 算法合理性与全面性分析第66-69页
        4.3.5 结果分析第69页
    4.4 基于充电需求历史数据的移动充电器投放台数优化第69-73页
        4.4.1 基于HDFS存储的电动汽车充电需求历史数据第69-70页
        4.4.2 基于Hadoop平台的移动充电器投放台数优化计算第70-72页
        4.4.3 计算结果分析第72-73页
    4.5 本章小结第73-74页
第五章 结论与展望第74-76页
    5.1 结论第74页
    5.2 展望第74-76页
参考文献第76-79页
附录第79-92页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第92-93页

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