我国旅行社业技术效率的空间自相关性及收敛性研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第11-12页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第12页 |
| 1.3 研究目的与主要内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究主要内容 | 第13页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第13-15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 理论基础与文献综述 | 第16-28页 |
| 2.1 概念界定 | 第16-18页 |
| 2.1.1 旅行社 | 第16页 |
| 2.1.2 技术效率 | 第16-17页 |
| 2.1.3 旅行社技术效率 | 第17-18页 |
| 2.2 理论基础 | 第18-21页 |
| 2.2.1 企业效率理论 | 第18页 |
| 2.2.2 区位论 | 第18-19页 |
| 2.2.3 区域空间结构理论 | 第19-20页 |
| 2.2.4 产业集群理论 | 第20页 |
| 2.2.5 收敛性研究的相关理论 | 第20-21页 |
| 2.3 国内外相关研究综述 | 第21-26页 |
| 2.3.1 技术效率测算研究进展与评价 | 第21-23页 |
| 2.3.2 技术效率的空间自相关研究进展与评价 | 第23-25页 |
| 2.3.3 技术效率收敛性研究进展与评价 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 旅行社技术效率测算分析 | 第28-40页 |
| 3.1 DEA模型概述 | 第28-31页 |
| 3.1.1 DEA模型 | 第28-29页 |
| 3.1.2 Malmquist指数模型 | 第29页 |
| 3.1.3 投入和产出指标选取 | 第29-31页 |
| 3.2 样本选择和数据来源 | 第31页 |
| 3.2.1 样本选择 | 第31页 |
| 3.2.2 数据来源 | 第31页 |
| 3.3 DEA测算结果分析 | 第31-37页 |
| 3.3.1 时间变化 | 第31-33页 |
| 3.3.2 区域差异 | 第33-35页 |
| 3.3.3 省际差异 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-40页 |
| 第4章 旅行社技术效率的空间自相关性分析 | 第40-52页 |
| 4.1 空间自相关分析 | 第40-42页 |
| 4.1.1 全局自相关 | 第40-41页 |
| 4.1.2 局部自相关 | 第41-42页 |
| 4.1.3 空间权重矩阵 | 第42页 |
| 4.2 空间自相关性实证分析 | 第42-50页 |
| 4.2.1 全局自相关实证分析 | 第42-47页 |
| 4.2.2 局部自相关实证分析 | 第47-50页 |
| 4.3 本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 旅行社技术效率收敛性分析 | 第52-64页 |
| 5.1 收敛性分析 | 第52-54页 |
| 5.1.1 σ收敛 | 第52-53页 |
| 5.1.2 绝对β收敛 | 第53页 |
| 5.1.3 条件β收敛 | 第53-54页 |
| 5.2 变量选取与数据来源 | 第54-56页 |
| 5.2.1 变量选取 | 第54-55页 |
| 5.2.2 数据来源 | 第55-56页 |
| 5.3 收敛性实证分析 | 第56-61页 |
| 5.3.1 σ收敛实证分析 | 第56-57页 |
| 5.3.2 绝对β收敛实证分析 | 第57-59页 |
| 5.3.3 条件β收敛实证分析 | 第59-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-64页 |
| 第6章 研究结论、政策建议与展望 | 第64-70页 |
| 6.1 研究结论 | 第64-65页 |
| 6.2 政策建议 | 第65-67页 |
| 6.3 研究创新 | 第67页 |
| 6.4 研究不足与展望 | 第67-70页 |
| 参考文献 | 第70-80页 |
| 附录1 旅行社技术效率测算结果 | 第80-82页 |
| 附录2 原始数据及标准化值 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果 | 第86页 |
