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电动车用无刷直流电机无位置传感器控制的研究

致谢第1-5页
摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
目录第7-9页
第一章 绪论第9-19页
   ·课题研究的背景和意义第9-10页
   ·无刷直流电机控制技术的研究现状与发展趋势第10-17页
     ·带位置传感器的无刷直流电机控制第11-12页
     ·无位置传感器的无刷直流电机控制第12-15页
     ·两种控制方法的比较第15-17页
   ·本文主要内容和结构安排第17-19页
第二章 "反电势法"无刷直流电机无位置传感器控制技术第19-43页
   ·无刷直流电机的工作原理第19-26页
     ·无刷直流电机控制系统的基本组成第19-20页
     ·无刷直流电机的基本原理第20-24页
     ·无刷直流电机的数学模型第24-26页
   ·"反电势法"无位置传感器控制第26-37页
     ·反电势过零法(Back-EMF zero cross)的基本原理第26-27页
     ·反电势的提取第27-30页
     ·反电势过零检测方法分析第30-33页
     ·滤波及相移电路设计第33-37页
   ·反电势法的位置检测误差与补偿第37-42页
     ·转子位置检测误差的理论分析第37-39页
     ·误差补偿的实施第39-41页
     ·实验验证第41-42页
   ·本章小结第42-43页
第三章 无刷直流电机无位置传感器的起动技术研究第43-59页
   ·无位置传感器起动过程的一般理论第43-44页
   ·外同步驱动方式的无位置传感器起动方法第44-49页
     ·三段式起动第44-46页
     ·预定位起动第46-47页
     ·升频升压同步起动第47-48页
     ·结论第48-49页
   ·基于电感法的转子位置闭环起动第49-58页
     ·电感法的基本原理第49-51页
     ·检测电压矢量第51-55页
     ·转子初始位置检测第55-56页
     ·转子位置闭环起动第56-58页
   ·本章小结第58-59页
第四章 基于电动车应用的若干关键技术研究第59-69页
   ·最大起动转矩的获得第59-61页
     ·加速电压矢量对起动转矩的影响第59页
     ·检测电压矢量对起动转矩的影响第59-60页
     ·起动过程中的换相转矩脉动与噪声第60-61页
   ·双闭环控制方案设计第61-64页
     ·闭环调速方案第61-62页
     ·转速测算第62页
     ·电流检测第62-63页
     ·电流调节器第63-64页
   ·能量回馈制动技术第64-68页
     ·低速能量回馈制动原理第64-67页
     ·低速能量回馈制动控制方式第67-68页
   ·本章小结第68-69页
第五章 无刷直流电机无位置传感器控制系统软硬件设计第69-85页
   ·控制系统硬件设计第69-78页
     ·MC9S08MP16单片机第70-71页
     ·功率主回路电路第71-72页
     ·功率管驱动电路第72-74页
     ·反电势过零检测电路第74-75页
     ·电流检测与过流保护电路第75-76页
     ·电源电路第76页
     ·电动车附加功能电路第76-78页
   ·控制系统软件设计第78-83页
     ·软件总体结构第79-81页
     ·零速起动程序设计第81-82页
     ·反电势法无位置传感器运行程序设计第82-83页
   ·本章小结第83-85页
第六章 实验结果与分析第85-95页
   ·实验系统第85-87页
   ·实验结果及分析第87-94页
     ·转子初始位置检测第87-89页
     ·转子位置闭环起动第89-90页
     ·"反电势法"无位置传感器运行第90-94页
   ·本章小节第94-95页
总结与展望第95-97页
参考文献第97-100页
攻读硕士学位期间发表论文第100页

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