摘要 | 第4-6页 |
abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第11-18页 |
1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.2 研究价值 | 第12-14页 |
1.2.1 研究目的 | 第13页 |
1.2.2 研究意义 | 第13-14页 |
1.3 研究框架 | 第14-18页 |
1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
1.3.2 研究方法 | 第16-18页 |
2 基本理论 | 第18-32页 |
2.1 机场融资基本理论 | 第18-23页 |
2.1.1 机场融资概念 | 第18-19页 |
2.1.2 公共物品理论 | 第19-22页 |
2.1.3 市场失灵与政府干预 | 第22-23页 |
2.2 PPP融资模式理论 | 第23-27页 |
2.2.1 PPP模式运作方式 | 第24-25页 |
2.2.2 PPP模式主要特点 | 第25-27页 |
2.3 PPP融资模式文献综述 | 第27-32页 |
2.3.1 国内PPP融资模式应用现状 | 第27-30页 |
2.3.2 境外PPP融资模式应用现状 | 第30-32页 |
3 机场行业PPP融资模式的问题分析 | 第32-45页 |
3.1 机场行业基本概述 | 第32-33页 |
3.2 机场行业现状分析及特征 | 第33-38页 |
3.2.1 我国机场行业五力模型分析 | 第33-35页 |
3.2.2 国内机场行业特征总结 | 第35-36页 |
3.2.3 国内机场融资主要问题 | 第36-38页 |
3.3 国外机场融资模式现状 | 第38-41页 |
3.3.1 国外机场融资模式问题 | 第38-40页 |
3.3.2 国外机场民营化进程问题 | 第40-41页 |
3.4 我国机场PPP融资模式存在的问题 | 第41-45页 |
3.4.1 PPP融资风险分担问题 | 第41-42页 |
3.4.2 PPP融资模式结构问题 | 第42-43页 |
3.4.3 PPP融资模式渠道问题 | 第43页 |
3.4.4 PPP融资模式成本问题 | 第43-45页 |
4 我国机场PPP融资模式案例分析 | 第45-61页 |
4.1 成都天府国际机场PPP融资模式案例分析 | 第45-56页 |
4.1.1 成都天府国际机场PPP融资模式背景分析 | 第45-46页 |
4.1.2 成都天府国际机场建设采用PPP模式的动机 | 第46-50页 |
4.1.3 成都天府国际机场PPP融资模式特征与发展 | 第50-56页 |
4.2 浦东国际机场PPP融资模式案例分析 | 第56-61页 |
4.2.1 浦东国际机场PPP融资模式背景分析 | 第56-57页 |
4.2.2 浦东国际机场PPP建设模式分析 | 第57-59页 |
4.2.3 浦东国际机场PPP融资模式特征与发展 | 第59-61页 |
5 机场PPP融资模式主要规范及建议 | 第61-81页 |
5.1 机场融资PPP模式参与主体 | 第61-66页 |
5.1.1 政府部门 | 第61-63页 |
5.1.2 社会资本 | 第63-64页 |
5.1.3 项目公司 | 第64-65页 |
5.1.4 金融机构 | 第65页 |
5.1.5 其他主体 | 第65-66页 |
5.2 机场PPP项目运作规范流程 | 第66-70页 |
5.2.1 项目准备阶段 | 第67-68页 |
5.2.2 项目确认阶段 | 第68-69页 |
5.2.3 项目融资阶段 | 第69-70页 |
5.2.4 项目运营阶段 | 第70页 |
5.2.5 项目移交阶段 | 第70页 |
5.3 我国机场PPP模式的特点 | 第70-74页 |
5.3.1 PPP融资模式整体优于传统模式 | 第70-71页 |
5.3.2 机场PPP社会资本准入初步建立 | 第71-72页 |
5.3.3 机场PPP融资进一步细分 | 第72-73页 |
5.3.4 我国机场PPP融资模式的不足 | 第73-74页 |
5.4 机场PPP融资问题解决措施 | 第74-81页 |
5.4.1 PPP融资风险分担解决措施 | 第74-77页 |
5.4.2 PPP融资模式结构解决措施 | 第77-78页 |
5.4.3 PPP融资模式渠道解决措施 | 第78-79页 |
5.4.4 PPP融资模式成本解决措施 | 第79-81页 |
6 主要结论 | 第81-83页 |
6.1 本文结论 | 第81-82页 |
6.2 本文不足 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-85页 |
致谢 | 第85页 |