| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题研究的应用背景与意义 | 第8-10页 |
| ·国内外在该方向的研究现状及分析 | 第10-13页 |
| ·混沌理论国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·微弱信号检测技术国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·混沌理论在滚动轴承故障诊断的应用进展 | 第13页 |
| ·研究内容及创新点 | 第13-16页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| ·主要创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 混沌学基本理论与混沌模型 | 第16-29页 |
| ·混沌的基本理论 | 第16-21页 |
| ·混沌的基本概念 | 第16-17页 |
| ·混沌的基本性质 | 第17-19页 |
| ·研究混沌的方法 | 第19-21页 |
| ·典型的混沌动力学模型 | 第21-28页 |
| ·Duffing振子系统数学模型及分析 | 第21-24页 |
| ·Van der pol混沌振子模型及分析 | 第24-26页 |
| ·Lorenz数学模型及分析 | 第26-27页 |
| ·Logistic数学模型及分析 | 第27-28页 |
| ·总结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于耦合Duffing振子和Van der pol振子微弱信号检测 | 第29-47页 |
| ·耦合系统的动力学行为分析 | 第29-39页 |
| ·非线性耦合系统模型的建立 | 第29-30页 |
| ·耦合系数k对非线性系统的影响 | 第30-32页 |
| ·非线性耦合系统的动力学行为现象 | 第32-34页 |
| ·非线性耦合系统的敏感性分析 | 第34-37页 |
| ·噪声对非线性耦合系统的影响 | 第37-39页 |
| ·微弱信号检测仿真实验 | 第39-46页 |
| ·微弱正弦信号检测 | 第39-42页 |
| ·对未知频率周期信号检测 | 第42-43页 |
| ·色噪声下的微弱正弦信号检测 | 第43-46页 |
| ·总结 | 第46-47页 |
| 第四章 基于耦合Duffing振子的微弱故障信号检测 | 第47-61页 |
| ·双耦合Duffing振子动力学行为分析 | 第47-49页 |
| ·双耦合Duffing振子模型的建立 | 第47-48页 |
| ·耦合系数与动力学行为的关系 | 第48页 |
| ·双耦合Duffing振子的分岔图分析 | 第48-49页 |
| ·双耦合Duffing振子微弱信号检测 | 第49-52页 |
| ·检测原理 | 第49页 |
| ·建立Simulink仿真模型 | 第49-50页 |
| ·初相位对临界阈值的影响 | 第50-52页 |
| ·双耦合Duffing振子对微弱正弦信号检测 | 第52-56页 |
| ·相位对幅值检测的影响分析 | 第54-55页 |
| ·与Duffing振子比较 | 第55-56页 |
| ·微弱脉冲信号的检测 | 第56-59页 |
| ·轴承的早期故障诊断 | 第59-60页 |
| ·总结 | 第60-61页 |
| 第五章 滚动轴承早期故障诊断实验设计 | 第61-72页 |
| ·故障模拟振动试验台 | 第61-62页 |
| ·滚动轴承的早期故障 | 第62-65页 |
| ·传感设备与信号采集 | 第65-68页 |
| ·滚动轴承早期故障诊断 | 第68-71页 |
| ·实验数据统计分析 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考 文献 | 第74-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第81页 |