基于AMR传感器的车辆信息采集系统
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·常用车辆检测技术简介 | 第10-12页 |
| ·基于AMR传感器的车辆检测技术研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 磁阻传感器的横轴效应 | 第15-27页 |
| ·磁阻传感器 | 第15-19页 |
| ·磁阻效应 | 第15-16页 |
| ·磁阻传感器HMC5883L | 第16-19页 |
| ·横轴效应的产生 | 第19-21页 |
| ·横轴误差 | 第19页 |
| ·磁化矢量 | 第19-21页 |
| ·补偿法 | 第21-23页 |
| ·非旋转的补偿法 | 第21-23页 |
| ·旋转补偿法 | 第23页 |
| ·对比分析 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 系统硬件设计 | 第27-34页 |
| ·检测模块设计 | 第27-28页 |
| ·电源模块设计 | 第28-29页 |
| ·串口通信设计 | 第29页 |
| ·单片机控制电路设计 | 第29-30页 |
| ·无线通信部分天线设计 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 车辆检测算法及系统程序设计 | 第34-45页 |
| ·常见的车辆检测算法 | 第34-35页 |
| ·影响车辆检测效果的主要因素 | 第35-36页 |
| ·系统程序设计 | 第36-44页 |
| ·AMR传感器的数据读取 | 第36-37页 |
| ·三中间状态机检测算法的实现 | 第37-40页 |
| ·车速检测算法的实现 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 系统测试 | 第45-49页 |
| ·车辆信息检测功能测试 | 第45-47页 |
| ·道路监测功能测试 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第六章 总结与展望 | 第49-51页 |
| ·总结 | 第49-50页 |
| ·展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
