重庆市高速公路ETC改建项目技术实现与效益评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·选题背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 重庆市高速公路收费系统概述 | 第14-28页 |
| ·重庆市社会经济发展状况 | 第14-16页 |
| ·重庆市高速公路现阶段建设运营特征 | 第16-17页 |
| ·重庆高速公路收费系统运行模式 | 第17-19页 |
| ·半自动收费方式 | 第18页 |
| ·ETC收费方式 | 第18-19页 |
| ·ETC收费系统 | 第19-26页 |
| ·ETC系统简介 | 第19页 |
| ·ETC系统的类型 | 第19-20页 |
| ·不停车收费系统ETC的基本原理 | 第20-22页 |
| ·ETC总体系统框架 | 第22-23页 |
| ·车道子系统 | 第23-24页 |
| ·收费站子系统 | 第24-25页 |
| ·路段收费分中心子系统 | 第25页 |
| ·联网收费中心 | 第25-26页 |
| ·重庆市高速公路ETC应用现状 | 第26-28页 |
| 第三章 重庆市高速公路ETC改建项目技术方案 | 第28-41页 |
| ·总体系统框架 | 第28-29页 |
| ·系统管理框架 | 第29-30页 |
| ·运营架构 | 第30-31页 |
| ·收费方式 | 第31-32页 |
| ·收费技术 | 第32-35页 |
| ·重庆市联网不停车收费工程相关技术要求 | 第32-33页 |
| ·非现金支付卡的种类 | 第33-34页 |
| ·电子标签兼容方案 | 第34页 |
| ·与现有交通信息卡的关系 | 第34页 |
| ·电子标签及非现金支付卡 | 第34-35页 |
| ·ETC联网收费结算系统 | 第35-40页 |
| ·市联网收费结算中心系统 | 第35-37页 |
| ·路公司收费中心系统 | 第37-38页 |
| ·收费站系统 | 第38-40页 |
| ·ETC车道系统 | 第40-41页 |
| 第四章 重庆高速公路ETC改建项目效益评价体系 | 第41-60页 |
| ·ETC收费系统改建项目效益评价思路与方法 | 第41-50页 |
| ·效益评价思路 | 第41-42页 |
| ·评价方法 | 第42-50页 |
| ·效益评价指标体系 | 第50-60页 |
| ·评价指标体系建立原则 | 第51-52页 |
| ·通行效益指标 | 第52-53页 |
| ·安全评价指标 | 第53-58页 |
| ·社会经济效益评价指标 | 第58-59页 |
| ·环境评价指标 | 第59-60页 |
| 第五章重庆高速公路ETC改建项目效益评价应用 | 第60-69页 |
| ·案例描述 | 第60-61页 |
| ·递阶层次结构的构建 | 第61-62页 |
| ·判断矩阵的构造 | 第62-67页 |
| ·指标的计算 | 第62-66页 |
| ·判断矩阵 | 第66-67页 |
| ·层次单排序及其一致性检验 | 第67-68页 |
| ·层次总排序及其一致性检验 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·主要研究成果 | 第69页 |
| ·存在的问题与展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第74页 |
