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山区公路CFG桩复合地基沉降预测方法研究及其应用

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-20页
   ·选题依据和意义第10-11页
   ·CFG 桩复合地基基本理论与研究现状第11-14页
     ·CFG 桩复合地基的概念第11页
     ·CFG 桩复合地基的作用机理第11-12页
     ·CFG 桩复合地基的研究现状第12-14页
   ·地基沉降预测国内外研究现状第14-18页
   ·本文研究目的及内容第18-20页
第二章 CFG 桩复合地基的计算研究及应用第20-33页
   ·CFG 桩复合地基承载力计算方法第20-21页
   ·CFG 桩复合地基的沉降变形机理及计算方法第21-26页
     ·CFG 桩复合地基沉降变形机理第21-22页
     ·CFG 桩复合地基的沉降计算方法第22-26页
   ·CFG 桩复合地基工程实例应用第26-32页
     ·工程概况第26页
     ·工程地质情况第26-27页
     ·CFG 桩复合地基设计计算第27-31页
     ·现场沉降监测方案第31-32页
   ·本章小结第32-33页
第三章 基于实测数据的沉降预测方法第33-48页
   ·曲线拟合法第33-36页
     ·双曲线法第33-34页
     ·指数曲线法第34-35页
     ·泊松曲线法第35-36页
   ·灰色模型法第36-40页
   ·神经网络法第40-47页
     ·人工神经网络第40-42页
     ·BP 神经网络第42-47页
   ·本章小结第47-48页
第四章 沉降预测系统在工程中的应用研究第48-60页
   ·MATLAB 简介第48-49页
   ·CFG 桩复合地基沉降预测系统中各预测方法的设计流程第49-52页
     ·泊松曲线在预测系统中的设计流程第50-51页
     ·灰色模型在预测系统中的设计流程第51-52页
     ·BP 神经网络在预测系统中的设计流程第52页
   ·CFG 桩复合地基沉降预测系统的介绍及其操作说明第52-56页
   ·预测系统在工程中的应用第56-58页
   ·本章小结第58-60页
第五章 CFG 桩复合地基沉降的数值模拟计算研究第60-71页
   ·有限元方法简介第60页
   ·PLAXIS 软件中的模型选取第60-62页
   ·PLAXIS 数值模型的建立及计算第62-65页
     ·PLAXIS 数值模型的建立第62-64页
     ·PLAXIS 数值计算模拟的施工过程第64-65页
   ·PLAXIS 数值模拟结果分析第65-69页
     ·模拟地层初始应力状态第65-66页
     ·模拟 CFG 桩施工沉降结果分析第66页
     ·模拟褥垫层、路堤分层填筑及路堤填筑完成后的沉降结果分析第66-67页
     ·模拟地基表面、加固区及持力层的沉降结果分析第67-69页
   ·PLAXIS 数值模拟结果与沉降数据预测系统预测结果的比较第69页
   ·本章小结第69-71页
第六章 CFG 桩复合地基沉降的土工离心模型试验研究第71-84页
   ·土工离心模型试验基本原理第71-74页
     ·离心力场特性第71-72页
     ·土工离心试验相似理论第72-73页
     ·离心模型的受力状态分析第73页
     ·土工离心试验的比尺关系第73-74页
   ·土工离心试验误差分析第74-76页
     ·模型应力误差第74-75页
     ·离心机启动与制动误差第75页
     ·边界效应误差第75页
     ·粒径效应误差第75-76页
   ·CFG 桩复合地基土工离心试验设计第76-81页
     ·试验目的第76页
     ·试验设备第76-77页
     ·试验模型尺寸第77-79页
     ·试验步骤第79-81页
   ·土工离心模型试验与其他方法的预测沉降对比分析第81-82页
   ·本章小结第82-84页
第七章 结论与展望第84-86页
   ·结论第84-85页
   ·展望第85-86页
致谢第86-87页
参考文献第87-90页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第90页

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