| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·涡轮叶片热障涂层的概述 | 第10-13页 |
| ·热障涂层简介 | 第10-11页 |
| ·热障涂层的主要制备方法 | 第11-12页 |
| ·热障涂层的破坏机理和影响因素 | 第12-13页 |
| ·有限元方法在热障涂层涡轮叶片方面的应用 | 第13-17页 |
| ·有限元方法的引入 | 第13-14页 |
| ·有限元方法在涡轮叶片热障涂层方面的应用 | 第14-17页 |
| ·本文的选题依据与研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 考虑冷却通道的涡轮叶片热障涂层的有限元模型的建立 | 第19-35页 |
| ·几何模型的建立 | 第21-26页 |
| ·涡轮叶片热障涂层的相关材料参数 | 第26-28页 |
| ·有限元模型的网格划分 | 第28-31页 |
| ·边界条件与初始条件 | 第31-32页 |
| ·分析布与加载（step and load） | 第32-34页 |
| ·温度场的加载与计算方法 | 第32-33页 |
| ·应力场的加载与计算方法 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 考虑冷却通道的热障涂层涡轮叶片温度场和应力场的结果分析与讨论 | 第35-50页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·温度场的计算结果 | 第35-39页 |
| ·稳态温度场有限元模型的简单回顾 | 第35-36页 |
| ·稳态温度场的计算结果分析 | 第36-39页 |
| ·应力场的计算结果 | 第39-48页 |
| ·模型构建过程的简单回顾 | 第39-40页 |
| ·计算结果与讨论 | 第40-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 不同数目冷却通道对热障涂层涡轮叶片温度场和应力场的影响 | 第50-61页 |
| ·不同数目冷却通道的涡轮叶片热障涂层模型的构建 | 第50-51页 |
| ·不同数目冷却通道对涡轮叶片热障涂层温度场的影响 | 第51-52页 |
| ·不同数目冷却通道对涡轮叶片热障涂层应力场的影响 | 第52-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·工作总结 | 第61-62页 |
| ·工作展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文和专利 | 第69页 |
