柴油机SCR系统喷射雾化及催化转化数值仿真与试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 插图索引 | 第12-15页 |
| 插表索引 | 第15-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-33页 |
| ·引言 | 第16-19页 |
| ·GB 17691 | 第17页 |
| ·GB 18352 | 第17-19页 |
| ·柴油机排放控制技术路线 | 第19-23页 |
| ·EGR | 第19页 |
| ·DPF | 第19-21页 |
| ·缸内优化燃烧+SCR | 第21-22页 |
| ·技术路线的选择 | 第22-23页 |
| ·SCR系统工作原理及研究进展 | 第23-31页 |
| ·SCR系统工作原理 | 第24-26页 |
| ·SCR系统评价指标 | 第26-27页 |
| ·国内外研究进展 | 第27-31页 |
| ·课题来源及论文研究内容 | 第31-33页 |
| 第2章 SCR喷射雾化数值仿真研究 | 第33-52页 |
| ·喷射雾化模型 | 第33-36页 |
| ·尿素喷嘴 | 第33-34页 |
| ·几何与物理模型 | 第34-35页 |
| ·喷雾模型 | 第35-36页 |
| ·液滴破碎模型 | 第36-39页 |
| ·TAB破碎模型 | 第37-38页 |
| ·波动破碎模型 | 第38-39页 |
| ·喷射雾化均匀性评价指标研究 | 第39-41页 |
| ·基于流动速度的均匀性评价指标 | 第40页 |
| ·基于质量流量的评价性指标 | 第40-41页 |
| ·喷射模拟计算 | 第41-48页 |
| ·喷射模拟计算 | 第41页 |
| ·不同方案数值模拟 | 第41-48页 |
| ·发动机SCR台架试验 | 第48-51页 |
| ·试验方案 | 第48-50页 |
| ·试验结果分析 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第3章 催化反应器数值仿真及压力损失研究 | 第52-67页 |
| ·数学模型 | 第52-56页 |
| ·模型假设条件 | 第52页 |
| ·催化反应器单孔数学模型 | 第52-54页 |
| ·催化反应器多孔介质模型 | 第54-56页 |
| ·求解方法及边界条件 | 第56-59页 |
| ·数学模型的求解方法 | 第56页 |
| ·载体几何及物理边界条件 | 第56-59页 |
| ·催化反应器计算网格 | 第59页 |
| ·压力损失 | 第59-66页 |
| ·试验验证 | 第59-60页 |
| ·扩张锥角对流体速度分布的影响 | 第60-61页 |
| ·扩张锥角对系统压力损失的影响 | 第61-62页 |
| ·其他参数对系统压力损失的影响 | 第62-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第4章 SCR混合器数值仿真与试验研究 | 第67-78页 |
| ·SCR混合器设计 | 第67-68页 |
| ·SCR混合器仿真计算 | 第68-72页 |
| ·NH_3分布的评价指标 | 第69-70页 |
| ·评价时刻的选择 | 第70-71页 |
| ·四种方案仿真比较 | 第71-72页 |
| ·混合器试验研究 | 第72-76页 |
| ·发动机运转工况 | 第72-73页 |
| ·NH_3的取样探头布置 | 第73页 |
| ·台架试验结果与分析 | 第73-76页 |
| ·CFD分析和试验结果对比 | 第76-77页 |
| ·混合均匀性 | 第76页 |
| ·压力损失 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第5章 SCR系统催化反应特性研究 | 第78-95页 |
| ·SCR反应机理及反应动力学模型、数学模型 | 第78-81页 |
| ·NH_3的吸解附过程描述及相关反应过程 | 第78-79页 |
| ·相关模型介绍 | 第79-81页 |
| ·SCR稳态及动态特性研究 | 第81-86页 |
| ·边界条件和参数的设定 | 第81页 |
| ·结果与分析 | 第81-83页 |
| ·NH_3存储量影响因素分析 | 第83-84页 |
| ·NH_3存储与释放速度影响因素分析 | 第84-86页 |
| ·NO_x转化效率影响因素研究 | 第86-89页 |
| ·NO_2/NO比例对系统DeNOx的影响 | 第86-87页 |
| ·前置DOC对系统DeNOx的影响 | 第87-88页 |
| ·空速和温度对系统DeNOx的影响 | 第88-89页 |
| ·氨气利用率影响因素研究 | 第89-91页 |
| ·NSR值对转化效率的影响 | 第89页 |
| ·NSR值对氨气滑失的影响 | 第89-90页 |
| ·NSR值对氨气利用率的影响 | 第90-91页 |
| ·轴向位置对氨气利用率的影响 | 第91页 |
| ·其他因素对NO_x转化效率的影响研究 | 第91-93页 |
| ·氧浓度对系统DeNOx的影响 | 第91-92页 |
| ·载体目数CPSI对系统DeNOx的影响 | 第92-93页 |
| ·H_2O和SO_2对系统DeNOx的影响 | 第93页 |
| ·本章小结 | 第93-95页 |
| 第6章 SCR系统喷射尿素MAP研究 | 第95-111页 |
| ·充气系数和循环喷油量MAP研究 | 第95-98页 |
| ·柴油机充气系数与进气压力MAP | 第95-97页 |
| ·循环喷油量模型 | 第97-98页 |
| ·原发动机其他参数MAP的试验绘制 | 第98-101页 |
| ·发动机原机NO_x排放MAP | 第99页 |
| ·发动机原机排温MAP | 第99-100页 |
| ·发动机排气背压MAP | 第100页 |
| ·发动机NO_x转化率MAP | 第100-101页 |
| ·尿素喷射控制策略 | 第101-104页 |
| ·尿素喷射控制策略流程图 | 第101-102页 |
| ·尿素喷射速率MAP | 第102-104页 |
| ·喷射尿素控制策略修正 | 第104-110页 |
| ·尿素水溶液温度修正 | 第105页 |
| ·排气温度修正 | 第105-106页 |
| ·催化剂储氨能力修正 | 第106-107页 |
| ·氨氮比修正 | 第107-110页 |
| ·本章小结 | 第110-111页 |
| 结论 | 第111-113页 |
| 参考文献 | 第113-121页 |
| 附录A 攻读博士学位期间发表的学术论文及专利 | 第121-122页 |
| 附录B 攻读博士学位期间参与的课题与科技成果 | 第122-123页 |
| 致谢 | 第123页 |
