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无人机飞行控制系统若干关键技术研究

摘要第1-7页
Abstract第7-10页
目录第10-14页
第1章 绪论第14-24页
   ·课题的研究背景及意义第14页
   ·国内外无人机发展现状第14-16页
   ·飞行控制系统相关技术现状与发展趋势第16-21页
     ·无人机建模技术第16-17页
     ·飞行控制技术第17-20页
     ·飞行控制律确认与评估技术第20-21页
   ·论文主要工作及内容安排第21-24页
第2章 无人机系统建模第24-42页
   ·引言第24页
   ·无人机平台及坐标系定义第24-26页
     ·无人机平台第24-25页
     ·常用坐标系及其相互转换第25-26页
   ·无人机非线性模型第26-34页
     ·线动力学方程组第26-31页
     ·角动力学方程组第31-33页
     ·运动学方程第33页
     ·无人机非线性模型第33-34页
   ·模型的简化第34-40页
     ·空中运动模型的简化第34-36页
     ·三轮滑跑阶段模型的简化第36-39页
     ·两轮滑跑阶段模型的简化第39-40页
   ·本章小结第40-42页
第3章 基于鲁棒伺服 LQR 的空中飞行控制律设计第42-72页
   ·引言第42页
   ·鲁棒伺服 LQR 控制方法第42-44页
   ·无人机空中飞行纵向控制律设计第44-54页
     ·俯仰角控制律设计第45-52页
     ·高度控制律设计第52-54页
   ·无人机横侧向控制律设计第54-62页
     ·滚转角控制律设计第55-59页
     ·侧向偏离控制律设计第59-62页
   ·干扰观测器设计第62-67页
     ·干扰观测器原理第63-64页
     ·干扰观测器鲁棒稳定性能分析第64-65页
     ·滤波器 Q(s)的设计第65-66页
     ·仿真验证第66-67页
   ·控制律实现时几个问题的处理第67-69页
     ·非线性控制律离散化问题第67-69页
     ·控制律切换时刻控制信号的处理第69页
   ·本章小结第69-72页
第4章 基于模型参考自适应的自主滑跑控制律设计第72-92页
   ·引言第72页
   ·自主滑跑控制方案第72-74页
   ·三轮滑跑自适应控制律设计第74-84页
     ·纵向控制律设计第74-75页
     ·基于参考模型的三轮滑跑纠偏自适应控制律设计第75-84页
   ·基于 PD 增益自适应调节的两轮滑跑纠偏控制律设计第84-88页
     ·偏航角回路控制律设计第84-88页
     ·侧偏距回路控制律设计第88页
   ·自主起飞仿真结果第88-90页
   ·本章小结第90-92页
第5章 飞行控制律的评估与确认第92-114页
   ·引言第92页
   ·控制律评估与确认方法第92-97页
     ·现代飞行控制系统设计流程第92-93页
     ·评估准则的选取第93-94页
     ·不确定参数模型的建立第94-97页
     ·典型飞行状态的选择第97页
   ·基于多项式的控制律评估与确认第97-103页
     ·多项式理论第98页
     ·自适应区域划分第98-101页
     ·鲁棒 D 域稳定第101-103页
   ·飞行控制律评估与确认结果及分析第103-113页
     ·飞行包线评估与确认第103-106页
     ·单个参数摄动第106-110页
     ·多个参数摄动评估结果第110-113页
   ·本章小结第113-114页
第6章 半物理及外场试验第114-126页
   ·引言第114页
   ·半物理试验第114-120页
     ·系统组成及原理第114-116页
     ·半物理仿真试验结果及分析第116-120页
   ·外场试验第120-125页
     ·自主飞行试验第121-124页
     ·自主滑跑试验第124-125页
   ·本章小结第125-126页
第7章 总结与展望第126-130页
   ·全文总结第126-128页
   ·研究工作展望第128-130页
参考文献第130-140页
在学期间学术成果情况第140-142页
指导教师及作者简介第142-144页
致谢第144页

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