摘要 | 第1-9页 |
ABSTRACT | 第9-11页 |
第1章 绪论 | 第11-21页 |
·选题背景 | 第11-13页 |
·研究目的和意义 | 第13-14页 |
·国内外研究动态 | 第14-18页 |
·国外发展现状及研究进展 | 第14-16页 |
·国内发展现状及研究进展 | 第16-18页 |
·研究目标与内容 | 第18-19页 |
·研究方法和技术路线 | 第19页 |
·论文可能的创新与不足 | 第19-21页 |
第2章 相关概念界定与理论基础 | 第21-27页 |
·相关概念界定 | 第21-22页 |
·水路运输概念 | 第21页 |
·内河水运定义 | 第21页 |
·内河水运特征 | 第21-22页 |
·区域经济概念 | 第22页 |
·理论基础 | 第22-27页 |
·产业生命周期理论 | 第22-23页 |
·产业集群理论 | 第23-24页 |
·增长极理论 | 第24页 |
·生长轴理论 | 第24-25页 |
·交替推拉关系理论 | 第25-27页 |
第3章 绍兴市内河水运行业发展现状、问题及影响因素分析 | 第27-43页 |
·绍兴市概况 | 第27-29页 |
·地理区位 | 第27-28页 |
·社会经济发展概况 | 第28-29页 |
·发展现状 | 第29-36页 |
·航道系统及其通航能力 | 第29-32页 |
·港口码头及其吞吐能力 | 第32-34页 |
·船舶及其运输能力 | 第34-35页 |
·内河水运相关企业发展情况 | 第35-36页 |
·存在问题 | 第36-40页 |
·基础设施建设滞后 | 第36-37页 |
·通航制约因素较多 | 第37-38页 |
·水运周转能力不足 | 第38页 |
·水运基础配套发展缓慢 | 第38-39页 |
·管理体制不够健全 | 第39-40页 |
·影响因素 | 第40-43页 |
·资源禀赋 | 第40-41页 |
·区位因素 | 第41页 |
·资金因素 | 第41页 |
·政策因素 | 第41-42页 |
·企业因素 | 第42-43页 |
第4章 绍兴市内河水运行业发展的综合效益分析 | 第43-53页 |
·经济效益 | 第43-48页 |
·对绍兴市GDP的影响 | 第43-46页 |
·对物流成本的影响 | 第46-48页 |
·社会效益 | 第48-51页 |
·对劳动就业的影响 | 第48-49页 |
·对产业发展的影响 | 第49-51页 |
·生态效益 | 第51-53页 |
·对能源消耗的影响 | 第51-52页 |
·对环境的影响 | 第52-53页 |
第5章 绍兴市内河水运行业发展SWOT分析及战略选择 | 第53-63页 |
·SWOT分析法概述 | 第53-54页 |
·优势 | 第54-55页 |
·绍兴市内河资源丰富 | 第54页 |
·绍兴市内河运输占地较少 | 第54页 |
·绍兴市内河运输成本较低 | 第54-55页 |
·绍兴市内河运输建设投入相对较少 | 第55页 |
·劣势 | 第55-57页 |
·建设资金缺乏 | 第55-56页 |
·桥梁阻航严重 | 第56页 |
·运力结构不合理 | 第56-57页 |
·机遇 | 第57-59页 |
·产业结构调整转型升级需要 | 第57页 |
·推进综合运输体系建设需要 | 第57-58页 |
·推进大物流建设需要 | 第58页 |
·推进产业规划布局需要 | 第58-59页 |
·威胁 | 第59-60页 |
·来自其它运输方式的竞争压力 | 第59页 |
·环保要求不断提高 | 第59-60页 |
·战略选择 | 第60-63页 |
第6章 绍兴市内河水运行业发展的对策建议 | 第63-71页 |
·加大投入,加快基础设施建设 | 第63-66页 |
·拓宽投融资渠道 | 第63-64页 |
·加快内河航道网建设 | 第64-65页 |
·推进港口群建设 | 第65-66页 |
·调整结构,增强内河水运周转能力 | 第66-67页 |
·优化船舶运力结构 | 第66页 |
·推动水运企业转型升级 | 第66-67页 |
·注重培育,加快发展内河水运相关产业 | 第67-68页 |
·不断完善物流服务网络 | 第67页 |
·加快临港临江产业发展 | 第67-68页 |
·科学管理,提高行业管理水平 | 第68-71页 |
·加快科技创新促进水运行业 | 第68页 |
·加强人才培养服务水运行业 | 第68-69页 |
·加快执法监督规范水运行业 | 第69-71页 |
第7章 结论与展望 | 第71-73页 |
·研究结论 | 第71-72页 |
·研究展望 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-75页 |
致谢 | 第75页 |