| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 目录 | 第10-13页 |
| 图目录 | 第13-16页 |
| 表目录 | 第16-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-51页 |
| ·研究背景及意义 | 第17-20页 |
| ·劣化桥梁结构的剩余使用寿命的研究 | 第20-23页 |
| ·桥梁剩余使用寿命的概念 | 第20-21页 |
| ·桥梁剩余使用寿命的评估准则 | 第21-22页 |
| ·桥梁剩余使用寿命的预测方法 | 第22-23页 |
| ·桥梁剩余使用寿命预测的模型研究进展 | 第23-42页 |
| ·基于耐久性方法的研究 | 第23-33页 |
| ·基于可靠性方法的研究 | 第33-38页 |
| ·基于全寿命周期成本预测桥梁寿命 | 第38-42页 |
| ·当前对混凝土桥梁剩余使用寿命研究存在的不足 | 第42-43页 |
| ·基于耐久性寿命预测寿命的不足 | 第42页 |
| ·基于可靠性寿命预测存在的不足 | 第42-43页 |
| ·基于全寿命周期成本预测寿命存在的不足 | 第43页 |
| ·本文主要内容 | 第43-45页 |
| ·技术路线 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-51页 |
| 第2章 台州沿海混凝土桥梁结构耐久性问题的特征 | 第51-75页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·台州地区在役混凝土桥梁耐久性现状 | 第51-55页 |
| ·调查状况 | 第51-55页 |
| ·典型桥梁结构耐久性的检测与试验 | 第55-65页 |
| ·耐久性检测与试验内容 | 第57-65页 |
| ·典型桥梁耐久性寿命预测 | 第65-72页 |
| ·混凝土碳化深度预测模型 | 第66-67页 |
| ·耐久性寿命预测 | 第67-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-75页 |
| 第3章 台州沿海地区混凝土桥梁的钢筋锈蚀模型 | 第75-91页 |
| ·引言 | 第75页 |
| ·氯离子扩散模型的修正 | 第75-84页 |
| ·现有的氯离子扩散模型 | 第75-77页 |
| ·基于荷载影响因子及氯离子结合能力的氯离子扩散修正模型 | 第77-78页 |
| ·修正模型中相关参数的确定 | 第78-81页 |
| ·应用案例及讨论 | 第81-84页 |
| ·钢筋锈蚀模型 | 第84-88页 |
| ·混凝土保护层开裂前的钢筋锈蚀模型 | 第84页 |
| ·混凝土保护层开裂后的钢筋锈蚀模型 | 第84页 |
| ·现有的钢筋镇烛模型的比较分析 | 第84-86页 |
| ·基于荷载影响和氯离子结合能力的钢筋镇姓模型 | 第86页 |
| ·近海地区钢箱开始诱姓时间和混凝土保护层开裂时间 | 第86-87页 |
| ·数值算例 | 第87-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 第4章 基于材料劣化的结构抗力模型及剩余使用寿命预测 | 第91-105页 |
| ·引言 | 第91页 |
| ·时变抗力模型 | 第91-93页 |
| ·桥梁劣化模型 | 第91-92页 |
| ·开始锈蚀时间 | 第92页 |
| ·钢筋截面积损失 | 第92-93页 |
| ·时变抗力 | 第93页 |
| ·桥梁荷载模拟 | 第93-94页 |
| ·桥梁结构恒载的概率模型 | 第93-94页 |
| ·桥梁结构车辆荷载的概率模型 | 第94页 |
| ·结构可靠性和失效概率 | 第94-95页 |
| ·数值算例 | 第95-103页 |
| ·相关参数的确定 | 第96-100页 |
| ·可靠性及剩余使用寿命计算 | 第100-103页 |
| ·本章小结 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-105页 |
| 第5章 基于寿命周期函数的桥梁维护策略 | 第105-123页 |
| ·引言 | 第105-106页 |
| ·寿命分布函数 | 第106-110页 |
| ·单一构件的寿命周期分布函数 | 第106-107页 |
| ·独立构件的系统残存函数 | 第107-109页 |
| ·构件相关时的残存函数 | 第109-110页 |
| ·结构的维护 | 第110-112页 |
| ·工程背景 | 第112-120页 |
| ·寿命周期函数中参数的选取 | 第112-113页 |
| ·多主梁的安全性分析 | 第113-114页 |
| ·桥梁系统 | 第114-117页 |
| ·桥梁最佳维护 | 第117-120页 |
| ·本章小结 | 第120-122页 |
| 参考文献 | 第122-123页 |
| 第6章 基于全寿命的桥梁维护模型的优化 | 第123-147页 |
| ·引言 | 第123页 |
| ·桥梁结构的耐久性状态和可靠性的劣化 | 第123-128页 |
| ·耐久性指标劣化模型 | 第125-126页 |
| ·可靠性指标劣化模型 | 第126-128页 |
| ·桥梁维护策略 | 第128-141页 |
| ·基于可靠度的桥梁维护策略 | 第129-131页 |
| ·基于状态指标的桥梁维护策略 | 第131-133页 |
| ·桥梁剩余使用寿命(RUL)模型 | 第133-136页 |
| ·维护策略的优化模型 | 第136-141页 |
| ·本章小结 | 第141-143页 |
| 参考文献 | 第143-147页 |
| 第7章 台州园里大桥桥梁的最佳维护策略 | 第147-157页 |
| ·引言 | 第147页 |
| ·园里大桥(左)概况 | 第147页 |
| ·模型相关参数确定 | 第147-150页 |
| ·园里大桥(左)加固维护 | 第147-148页 |
| ·性能劣化模型中相关参数 | 第148-149页 |
| ·维护优化模型的相关参数 | 第149-150页 |
| ·维护策略优化分析 | 第150-155页 |
| ·基于可靠性指标的加固维护模型的优化 | 第150-152页 |
| ·基于状态指标的维护策略的优化 | 第152-153页 |
| ·全寿命周期成本分析 | 第153-154页 |
| ·台州园里大桥(左)维护策略 | 第154-155页 |
| ·本章小结 | 第155-156页 |
| 参考文献 | 第156-157页 |
| 第8章 结论与展望 | 第157-161页 |
| ·主要工作 | 第157-158页 |
| ·本文的主要创新点 | 第158页 |
| ·研究展望 | 第158-161页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第161-162页 |